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Komfort- oder Marathonräder sollen das Rennradfahren bequemer machen. Mit speziellen Rahmen, Geometrien und Anbauteilen. Ob sie halten, was sie versprechen, zeigt der Test.
9 von 10 Punkten – Kauftipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„... Man spürt, dass man auf einem Komfortrad Platz genommen hat, vermisst gleichzeitig aber nichts in Sachen Sportlichkeit. Das Xeon ist spritzig und bewegt sich dank des geringen Gewichts sowohl in der Abfahrt als auch am Berg leichtfüßig. ... Ein entspanntes Dahingleiten ist ebenfalls ohne Probleme möglich. Auf der anderen Seite zeigt das Xeon aber auch in Unterlenkerposition sein Potential. ...“
8 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Dieses Rad ist ganz klar auf Komfort ausgelegt. Die erste Überraschung erfolgt dann aber schon beim Anheben: Das Rad ist trotz seiner Scheibenbremsen leichter als erwartet. ... Unsere Tester fühlten sich bei sehr langen Touren nicht unwohl. Dennoch reagiert das Rad schnell auf Lenkbefehle. Sitzrohr, Gabel und Hinterbau sind darauf ausgelegt, Vibrationen zu dämpfen. Auch das gelingt dem Cannondale ...“
8 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Das De Rosa ist auf langen Touren zu Hause, es ist ein Rouleur, der auch seine spritzigen Seiten hat. ... Mit dem Planet kann man also durchaus auch schnell unterwegs sein - und das noch dazu in einer sehr angenehmen Haltung. Selbst die Unterlenkerposition schont nämlich den Rücken. Sehr gut ins Bild passt die Campagnolo Athena. Sie schaltet gewohnt knackig und präzise. Hervorzuheben ist auch die Bremsanlage. ...“
8 von 10 Punkten – Kauftipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Der Preis des Endurance-Modells: 2.199 Euro. Dies ist ein absolut faires Angebot, ein Betrag, für den man viel bekommt: gute Fahreigenschaften, einen hochwertigen, wenn auch nicht ganz leichten Rahmen mit hoher Steifigkeit sowie leichter vertikaler Flexibilität, Komponenten, die einwandfrei funktionieren und ein ansprechendes Design. Im Test hat das Felt Z3 damit auf ganzer Spur überzeugt ...“
8 von 10 Punkten – Kauftipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Trotz seiner Robustheit kann man das Inissio ... sehr sportlich bewegen. Bergauf machen sich die Steifigkeit des Rahmens im Tretlager- und Steuerkopfbereich sowie das geringe Gewicht positiv bemerkbar. Bergab zeigt sich das Rad relativ agil, wobei seine Stärke eher im ruhigen Geradeauslauf liegt. ... Die zweite große Stärke: der Komfortaspekt. Das Setup sorgt dafür, dass Schläge von unten teilweise geschluckt werden. ...“
8 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Das Paket ist stimmig und überzeugt auf ganzer Linie. Trotz des hohen Komfortfaktors kann das Roubaix SL4 Pro Disc Race nämlich auch durch seine Sportlichkeit trumpfen. Rahmen und Gabel sind sehr steif. Es ist agil, beschleunigt gut, glänzt beim Handling und ist einfach zu kontrollieren. Es ist daher ein gelungener Komfortrenner, hat aber seinen Preis.“
7 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„... Bianchi setzt im Rahmen die Countervail-Technologie ein, die mehr Vibrationen abdämpfen soll. Und dies ist für sensible Naturen tatsächlich zu spüren. Kleine Vibrationen kommen gefühlt weniger stark beim Fahrer an. Der Rahmen ist die große Stärke des Infinito, auch wegen seiner ausgewogenen Geometrie. ... Für seine Preisklasse ist das Bianchi aber recht schwer.“
7 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Das BMC ist nicht ganz so wendig - das muss es aber auch gar nicht sein. Das GF02 ist vielmehr für das Dahingleiten gemacht. Und das kann es sehr gut. Auch wegen seiner 28 Millimeter breiten Pneus. Sie schlucken auch größere Kanten oder Schlaglöcher besser weg als dünnere Modelle. Der Rollwiderstand ist dagegen nicht merklich höher. ... Die Formen, das Design und das Konzept sind besonders.“
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