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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Durch die hohe Steifigkeit richtet sich das Rad von selbst wieder aus und findet nach technischen Streckenteilen sofort wieder die Linie. Erstaunlicherweise geht die hohe Steifigkeit nicht zu Lasten des Komforts – obwohl die durchgängigen Oversized-Rohre und die geraden Gabelscheiden genau das vermuten lassen. Das SuperX hat den Spaßfaktor inklusive.“
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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Insgesamt sind die Fahreigenschaften des Carver an den Preis angepasst. Wer nach einem Feierabendcrosser oder einem Untersatz zur Bewältigung des Arbeitsweges abseits geteerter Wege sucht, wird beim Carver fündig.“
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Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Das Felt verzeiht viele Fahrfehler. Dazu trägt die ausgewogene Sitzposition bei, die komfortabel, aber dennoch sportlich ist. Auch ohne viel Geländeerfahrung sollte man mit dem Rad gut zurechtkommen. An Preis und Ausstattung gemessen, liegt die Leistung des Felt deutlich über Rädern, die in der gleichen Preiskategorie liegen. Ein vergleichbares Fahrverhalten ist im Preisbereich um 1400 Euro schwer zu finden.“
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Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Richtungswechsel werden flink vollzogen. Die Steuerung des Mares CX 2.0 ist damit sehr ausgeglichen. Erhöht wird der Fahrspaß durch die Leichtgängigkeit des Crossers. Alle Komponenten sind sehr gut aufeinander abgestimmt. Der Widerstand wird dadurch gefühlt weniger, die Freude am Fahren dafür umso höher. Rundum ist das Mares CX 2.0 sehr gelungen.“
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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
Das Giant TCX Aluxx ist eine echte Sportlernatur, die sich auch auf kurvigen Strecken wohlfühlt. Das spritzige Fahrverhalten erfordert jedoch ein gewisses Grundmaß an Erfahrung. Die Bremsen müssen mit viel Gefühl gehandhabt werden. Hier merkt man deutlich Giants Profi-Ambitionen. Die Laufkultur ist sehr sauber, ohne Lenkbewegungen des Fahrers bleibt es stets auf der Spur. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Während der Fahrt ist das Koga unauffällig. Es ist nicht schwer beherrschbar, erweist sich aber auch nicht als nervös. Der Grund kann der etwas längere Radstand sein. ... Koga stellt mit dem CrossWinner ein solides Rad vor. Zum fairen Preis bekommt man eine angemessene Ausstattung und ein gut kontrollierbares Fahrverhalten.“
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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Das Rad ist eher für lange und gemütliche Trainingsausfahrten auf Schotterwegen konzipiert, als für die wettkampfähnliche Hatz durch tiefschlammiges Geläuf. Dazu passt das präzise und dennoch sehr gutmütige Handling, das auch den einen oder anderen Fahrfehler verzeiht. Lapierre steigt mit seinem neuen Crossrad auf hohem Niveau ein.“
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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Das Ridley ist ein angenehmer Begleiter im Wald. Zielsicher zirkelt das X-Fire um enge Kurven. Im Sand macht der rot-weiße Flitzer ebenfalls eine gute Figur. Durch die hohe Frontpartie wird sicheres Balancegefühl vermittelt. Schnelle Passagen können fast wie auf einem Rennrad absolviert werden. Kein Springen oder Versetzen: Das Ridley federt Unebenheiten souverän ab. Ein Rad, das für viele Fahrertypen und Einsatzbereiche gemacht ist.“
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Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„... Das CruX Expert Force zeigt sich in engen Kurven sehr agil. Es wird nie unruhig. Das ist sicherlich auch durch den kurzen Vorbau und die tiefe Lenkerposition bedingt. Ebenso ist der Geradeauslauf hervorragend. Das Specialized lässt sich nicht aus der Ruhe bringen, obwohl es Lenkbefehle sehr direkt umsetzt. Kurzum: ein echter Alleskönner!“
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Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
Ein neutrales Fahrverhalten zeichnet das Vapor aus. Es reagiert weder sonderlich nervös noch träge und lässt sich insbesondere in engen Streckenabschnitten zuverlässig fahren. Stevens' Cyclocrosser nimmt besonders dann Fahrt auf, wenn er im Wiegetritt gefahren wird. Dank der Steifigkeit bleibt die Stabilität immer erhalten. Dieser Tritt empfiehlt sich dann auch für alle, denen das Bike eventuell etwas zu unkomfortabel ist. Aber das sollte jeder für sich entscheiden. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Trotz der hervorragenden Steifigkeit bleibt das Trek sehr komfortabel im Fahreindruck. Schön ist, dass sich das Chronus CX Pro bei Antritten auch äußerst spritzig und direkt zeigt. Die aufrechte Sitzposition, die durch den kurzen Vorbau bedingt ist, garantiert zudem Agilität und Spurtreue bei Richtungsänderungen und engen Kehren.“
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