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Zurück auf der Race-Bühne: das pfeilschnelle Ninety-Six. Und das Tourenfully One-Twenty gibt's jetzt als Carboni.
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„... Bei der ersten Testfahrt im Rahmen des CC-Worldcups in Albstadt bestach das neue Ninety-Six mit extremer Steifigkeit, wirkte spritzig und angriffslustig. Das Cockpit ist extrem tief, der Hinterbau agiert straff aber effizient. ... MB-Redakteur Max Hilger: ‚Das Ninety-Six erspart mir extrem viel Krafteinsatz im Groben, gleichzeitig wird meine Beinkraft konsequent in Vortrieb umgewandelt.‘ ...“
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„... Beim ersten Test gefiel MB vor allem die ausgewogene Hinterradfederung der Trail-Version. Gepaart mit dem tiefen Tretlager, fährt sich das 27,5"-One-Twenty aggressiv und wunderbar wendig. Gleichzeitig überzeugte aber auch die komfortable Sitzposition.“
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