„überragend“ – Testsieger
„Neben unzähligen Rahmen-Highlights liefert der neue Alleskönner von Canyon eine perfekte Symbiose aus Spaß bergauf und Sicherheit bergab.“
„überragend“
„Das leichte Cube AMS 150 ist die Ruhe selbst. Zielstrebig klettert es und sorgt bergab mit Laufruhe und hungrigem Fahrwerk für Sicherheit.“
„überragend“
„Mit hochwertigen Parts, ausgewogener Geometrie und schluckfreudigem Hinterbau schafft es das AMR Plus unter die Top 3 der 3000-Euro-AMs.“
„überragend“
„‚Captain Safety‘ - das Stumpi Evo ist eine sichere Bank für Abfahrer. Laufruhig und doch wendig rockt es mit hungrigem Heck die Trails.“
„sehr gut“
„Das 27,5"-Threesome überzeugt mit agilem Charakter und vortriebsorientierter Geometrie. Bergab fehlen trotz größerer Laufräder die Reserven.“
„sehr gut“
„Mit viel Laufruhe und schluckfreudigem Fahrwerk bietet das Trailfox bergab enorme Sicherheit. Bergauf überzeugt das antriebsneutrale VPP-Heck.“
„sehr gut“
„Die neue 27,5"-Geometrie macht aus dem Wild Mojo einen gutmütigen, sicheren All-Mountain-Tourer. In engen Kurven wirkt es jedoch zu sperrig.“
„sehr gut“
„Mit laufruhiger Enduro-Geometrie und antriebsneutralem Heck zeigt sich das Felt vielseitig. Bergauf hemmt das hohe Laufradgewicht.“
„sehr gut“
„Ausbalanciert rockt das Giant die Trails und überzeugte bis zum Dämpfer-Defekt mit Schluckfreude. Bergauf ist die Sitzposition zu hecklastig.“
„sehr gut“
„Satte Laufruhe, ein harmonisches Fahrwerk sowie eine tritteffiziente Sitzposition machen das Zesty zum unauffälligen Alleskönner.“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Mit Elan knallt das neue One-Forty über den Trail, liefert eine ausbalancierte Geometrie und ein gelungenes Fahrwerk. Klarer Preis-Leistungs-Sieger.“
„sehr gut“
„Äußerst agil und mit enormer Antriebseffizienz schießt das neue Slide 150 über die Trails. In Sachen Ausstattung liegt es klar an der Spitze.“
„sehr gut“
„Das Granite Chief verspricht dank ausgewogenem Handling und potentem Hinterbau in technischem Terrain viel Sicherheit. Top: die Ausstattung.“
„sehr gut“
„Laufruhig und mit komfortabler, sicherer Sitzposition erobert das neue Genius die Abfahrt. Das Heck benötigt eine penible Abstimmung.“
„sehr gut“
„Spritzig und antriebsneutral geht das Glide bergan. Die Sitzposition und das agile Handling erinnern mehr an ein Tourenbike als an ein All-Mountain.“
„sehr gut“
„Das Remedy sorgt mit ausbalancierter Geometrie und potentem Fahrwerk für Enduro-Feeling. Aber auch bergauf kann das Trek überzeugen.“
„gut“
„Ausgewogene Geometrie, sicheres Bergabverhalten sowie antriebsneutrales Heck machen Lust auf mehr. Doch das The Opiate fällt zu schwer aus.“
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