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Der 29er-Jahrgang 2012 strotzt vor lauter Selbstbewusstsein. Mit Recht? MB prüfte elf bezahlbare Carbon-Racer auf Charakter und Fähigkeiten.
„überragend“ – Testsieger
„Breitbandiger geht's kaum - Racer, Komfort-Biker und klassische Hardtail-Fans sind mit dem Flash perfekt beraten. Verdienter Testsieg!“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Flink voran, bissig bergauf und souverän bergab - das Carbon-Revox reiht sich locker in die erste Liga der 29er-Racer ein. Kauftipp!“
„sehr gut“
„Zackig ums Eck, leichtfüßig im Sprint - das edel ausgestattete Nine Team glänzt mit Rennkompetenz. Im groben Gelände fehlen Reserven.“
„sehr gut“
„Agiler Kurvenkünstler, der sicher in die Abfahrt stürmt. Geo und Rahmenwerte sind top. Nur das Gewicht und die erhöhte Front stören.“
„sehr gut“
„Ein Traum-29er für jedermann. Quirlig durch Kurven, mit Biss bergauf und flott in der Ebene - so erobert das Air die Biker-Herzen.“
„sehr gut“
„Wiedergeburt geglückt! Die Race-Legende Vertex glänzt auch als Carbon-29er mit exzellentem Rahmen und agilem Handling.“
„sehr gut“
„So vielseitig ist die schöne neue Twentyniner-Welt - das wunderbar laufruhige Scale gibt bei Renn- wie Toureneinsätzen Vollgas.“
„sehr gut“
„Leicht, wuselig, spritzig - das Razorblade geht voran! Top: viel Komfort und leichte, steife Laufräder. Bergauf stört die erhöhte Front.“
„sehr gut“
„Das erste 29er von Markus Storck begeistert Marathonisti wie Tourer mit supersteifem Chassis und hoher Spurtreue. Weiche Laufräder!“
„sehr gut“
„Mal agil, mal laufruhig zirkelt das Superfly um jeden Kurvenradius. Ein Trail-Gleiter der Extraklasse, der auch mit Vielseitigkeit beeindruckt.“
„schwach“
„Agil, flink, elanvoll - das Pro Race gehört in die erste Liga der 29er. Aber: Das Hinterrad beschädigte die Sitzstreben - Sicherheitsrisiko.“
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