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Viele Autohersteller haben auch Fahrräder im Angebot. Wir haben sie getestet und sagen, welche zu empfehlen sind.
„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)
„Einfaches, sehr alltagstaugliches Einsteigerrad. Bei der Montage für den Verkauf perfekt und sofort fahrbar. Besser montiert als die Räder von BMW und Mercedes.“
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„Ein Rad mit der BMW-typischen Handschrift: leicht, solide, sportlich, elegant, aber nicht sehr bequem. ... Durch weitgehend fehlendes Carbon ist das Rad alltagstauglich, aber leider nur mäßig montiert.“
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„Robustes Rad mit einfacher, preiswerter Ausstattung. Auffallend: die hydraulischen Bremsen. Schon für den Verkauf perfekt montiert und deshalb sofort fahrbar.“
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„Eigenständiges Design, unverwechselbarer Rahmen; elegantes, bequemes Rad. Exotisch: der aufblasbare Sattel; einheitliche, sehr hochwertige Ausstattung von einem Lieferanten. Top bei Laufrädern und Naben ...“
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„Ein einfaches Fahrrad. Der Rahmen ist nicht außergewöhnlich. Es wurden Mittelklasse-Komponenten und sehr einfache Anbauteile gemischt.“
„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)
„Schlecht montiert, besonders der Lenker, Nachstellschrauben am Limit, Vorbauplatten ungleich angezogen. Solider Rahmen, Bremsen veraltet.“
„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)
„Nachlässig oder falsch montiert, Ausstattungsmischmasch, Bremsen schleifen, Schaltung rasselt, Design wirkt veraltet oder handgemacht.“
„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)
„Das Bonanza-Rad hat wenig Gebrauchswert, aber viel Kult. Leider hat es zu viel Spiel im Tretlager und eine sehr lockere Kette. ... Klasse für nostalgiegeplagte Passat-Fahrer um die 40 oder die Creme-21-Fraktion.“
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