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Mehr Freude am Fahren: Die neuen Laufradgrößen machen auf Tour mehr Spaß und geben in schwierigen Passagen mehr Sicherheit. Wir haben in der Toskana neun All-Mountain-Bikes auf ihre Vielseitigkeit getestet.
„sehr gut“ – Alpin Preis-Tipp
„Stärken: kletter gut, feinfühliges Fahrwerk, leicht.
Schwächen: Reifen wenig profiliert und schmal, unübersichtliches Cockpit.“
„sehr gut“ – Alpin Test-Sieger
„Stärken: einfach justierbares Fahrwerk, sehr wendig, gut bergauf & -ab.
Schwächen: eher schwere Mittelklasse-Komponenten.“
„gut“ – Alpin Downhill-Tipp
„Stärken: viel Sicherheit bergab, eher leicht, hydraulische Sattelstütze.
Schwächen: Vorderrad steigt auf steilen Anstiegen.“
„gut“
„Stärken: hydraulische Sattelstütze, sehr hochwertig ausgestattet, Laufruhe.
Schwächen: kleine Abstriche bei Wendigkeit & Gewicht.“
„gut“
„Stärken: komfortable Sitzposition, sehr laufruhig, viel Bodenfreiheit.
Schwächen: nicht sehr wendig, eher schwer zu tragen.“
„befriedigend“
„Stärken: sensibel ansprechendes Fahrwerk, gut bergab, erlaubt viel Vortrieb.
Schwächen: Vorderrad steigt bergauf, schmale Reifen.“
„befriedigend“
„Stärken: angenehme Sitzposition, wendig, hochwertig ausgestattet.
Schwächen: bei viel Tempo & steilen Anstiegen unruhig.“
„sehr gut“
„Stärken: klettert gut, agil, simpel einstellbarer Dämpfer, feinfühlig.
Schwächen: Seatpost-Funktion, Bremsen eher schwach.“
„gut“
„Stärken: wendig, relativ leicht, gut bergauf.
Schwächen: eher wenig Federweg, Race-Reifen, kein Sattel-Schnellspanner.“
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