„sehr gut“
„... Das Levante lässt sich trotz Einrohrrahmen-typischer Schwingungsanflüge nicht aus der Ruhe bringen. Seine Stabilität drückt sich auch in einer straffen, sportlichen Abstimmung aus, die zu ebenfalls sportlicher Entfaltung führt. Nicht zuletzt dank des zentralen Getriebes kann sich die Beinkraft sehr gut entwickeln. Dazu passt sowohl die leicht sportliche Sitzposition als auch die frische Spritzigkeit. ...“
„sehr gut“
„... auf den schlauchlosen Reifen rollt das Racemaxx wunderbar leicht bei exzellenter Beschleunigung. Das 12er-Getriebe ist auch sportlich auf Vortrieb getrimmt. Beim Auf und Ab im Rennmodus kann es aber Getriebe-typisch mit einer knackig schnellen Kettenschaltung nicht ganz mithalten. Die Übersetzung bewegt sich aber durchaus zwischen dem Bezwingen steiler Rampen und rasantem Tempo. ...“
„sehr gut“
„... Der Kurvendreh kommt ... flüssig aus dem wendigen Hinterbau. Dabei sorgen die griffigen Reifen und das 150 Millimeter-Fahrwerk für die nötige Bodenhaftung. Das schwere, zentrale Getriebe bringt dem Rad einen tiefen Schwerpunkt, was sich zusätzlich sehr positiv auf ein stabiles Fahrverhalten und eine sehr gute Kontrolle auswirkt. Anzahl und Abstufung der Gänge passen sehr gut in das Trailbikekonzept ...“
„sehr gut“
„Das Patria Argos ist ein vielseitiges und in allen Belangen fein abgestimmtes sportliches Rad, das dennoch robust genug ist, um die Sehnsucht nach fernen Radreiseabenteuern zu stillen. Dafür aber auch etwas schwerer.“
„sehr gut“
„... Durch die zusätzliche Masse wird das Rennstahl erstaunlicherweise eher steifer und stabiler als ohne – und laut Hersteller ist derselbe Rahmen verbaut – man spürt das unterwegs an den doch härteren Stößen und an der sehr guten Fahrstabilität. Voll unterstützt von den Extra-Watt beschleunigt das sehr leicht rollende Rad sportlich bis zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit ...“
„sehr gut“ – Design-Tipp
„... Das extrem kompakte Rad mit kurzem Radstand sprüht vor Agilität. Dabei bleibt man aber jederzeit Herr, oder Frau, über das Rad. Kombiniert mit sehr hoher Stabilität über das gesamte Konstrukt ergibt sich ein kontrollierbar wendiges Fahren, das ideal für den Stadtverkehr ist. Wenn es von Ampel zu Ampel geht, profitieren Wilhelm-Fahrer von der exzellent direkten Kraftübertragung und Beschleunigung. ...“
„sehr gut“ – Preis-Leistung
„... Zu der sportlichen Tendenz passt die gerade Gabel sowie die Drehfreudigkeit über das Vorderrad. Dieser Agilität steht andererseits eine gute, ausgewogene Spurtreue gegenüber. Auf Touren eingesetzt entschleunigt die Schaltung das Rad und sorgt für ein gefälliges Ambiente. ...“
„sehr gut“ – Preis-Leistung
„... Vom ersten Meter an fühlt sich das T-900 vertraut an mit seiner komfortablen, leicht sportlichen Tourengeometrie. Auch der Antrieb versprüht gleich eine gute Harmonie in diesem System. Durch die etwas breitere Abstufung passt das Getriebe gut zum Tourencharakter und erzeugt eine spürbar angenehme schrittweise Beschleunigung, ohne zu große Sprünge zu machen. ...“
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