„sehr gut“ – Empfehlung
„... Zügige Fahrweise ist Kennzeichen des SX1300. Sein Mix aus Spurtreue und Agilität begeistert. Überzeugend im Test: die Kombination aus Riemenantrieb und das sportlich schnelle, unter Last schaltbare ‚Alfine‘-11 Getriebe. Bremsen und Reifen - klasse! Sportlich-puristisches Stadtrad mit NoProblem-Ausstattung, auch für Pendler bestens geeignet.“
„sehr gut“ – Kauf-Tipp
„... Das Bulls bietet mit die besten Fahrleistungen im Feld der Urbanbikes! Spritzig, souverän, genial. Perfekt: Sitz- und Lenkposition. Das Rad beschleunigt rasant, bleibt stets souverän. Riemen, sauber, lautlos. Schaltung: überragend. Der Sattel: super. Top: die kultige Lichtanlage - klein, hell, winziges Rücklicht. Top Bremsen. Überragende Fahrleistungen, eines der besten Urbanbikes'17. ...“
„sehr gut“
„... Mit leicht geduckter Sitzposition geht's los, die profillosen Reifen bringen das Rad in Nullkommanichts auf Touren. Mit dem schmalen Lenker und der kompakten Geometrie kann man schnell einlenken und flott auch durch enge Kurvenradien heizen. Die ‚Metrea‘-Bremsanlage ist gut dosierbar und bringt das Rad schnell zum Stand. Die Gabel bleibt auch bei Gewaltbremsungen stets steif. ...“
„sehr gut“ – Empfehlung
„... Die sportliche Sitzhaltung fördert die Geschwindigkeit. ... Wieselflink flitzt das Canyon Commuter 6.0 um die Kurven, Beschleunigen macht mit dem Canyon super Laune. Ansonsten ist das 6.0 enorm steif und sehr wendig. Der Flex der Sattelstütze gleicht Vibrationen des Untergrunds aus, kann aber Schlaglöcher nicht abdämpfen. Steifes, superagiles und pfeilschnelles Pendlerrad ...“
„sehr gut“ – Empfehlung
„... vereint bestens feine Agilität & Geradeauslauf. Daumen hoch für die Ergonomie des Lenkers und die geschmeidige 8-Gang-Schaltung (weiche Gangwechsel, sehr gutes Schalten unter Last, Entfaltung und Kletter-Eigenschaften). Die Scheibenbremsen arbeiten gut. Lichtanlage und der gute Ständer sind täglich Gold wert. Ein Heckträger würde die Alltagstauglichkeit verbessern. Feiner Retro-Renner mit klasse Fahreigenschaften. ...“
„sehr gut“
„... Auf den mit einer Schmirgelleinen-ähnlichen Oberfläche versehenen Flachpedale hat man großzügig Kontakt und somit superfesten Halt. Kombiniert mit breitem Lenker und Ergon-Griffen zeigt sich das Square als handliches Rad. Egal ob Kurven, bergauf oder schnell geradeaus, das Square macht stets eine gute Figur. Schnörkelloses Design, runde Ausstattung, klasse Handling, begeisternd! Sehr gut gemacht.“
„sehr gut“ – Preis-Leistung
„... ausgewogene Fahrleistungen, souverän geradeaus, freudig in Kurven. Klasse: Lenkerform, Ergonomie, Sitzposition. Der Riemen läuft lautlos, schmutzt nicht. Das kleine Frontlicht ist überraschend hell. Die Reifen rollen erstklassig, dämpfen gut. Die Schaltung ist perfekt: unter Last schaltbar, sportlich schnelles Gängewechseln, lange Übersetzung (top für Pendler) & kletterfreudig. Super Bremsen. ...“
„sehr gut“
„... überzeugt mit klasse Geradeauslauf und komfortablen Fahreigenschaften. Das Pinion-Getriebe arbeitet leichtgängig und lässt sich auch unter Last gut schalten. Die 50er Schwalbe Reifen dämpfen gut auch auf grobem Untergrund, lassen aber etwas Spritzigkeit auf Asphalt vermissen. Robustes und wartungsarmes Rad mit Top-Komponenten. Es eignet sich gut in der Stadt und macht auf Tour noch mehr Spaß. ...“
„gut“
„... Das Uniq überzeugt mit satter Straßenlage & aufblitzender Agilität. Die Pneus rollen samtweich ab. Die Kettenschaltung arbeitet am Testrad rau/wird überarbeitet. Bremsen: bissig. Für optimierte Alltagstauglichkeit müssen Ständer, Träger, Radschützer ans Rad. Dann ist es stark gemacht. Puristisches Urbanbike mit souveränen Fahreigenschaften. Bewundernde Blicke garantiert!“
„gut“
„... Bereits auf den ersten Metern ist klar: Nix für die Oma. Die Sitzposition ist sehr sportlich gestreckt, die verbaute 11-Gang-Kettenschaltung der brandneuen ‚Metrea‘-Gruppe braucht bergauf Schmackes in den Beinchen. Der neue Shimano Schalthebel wechselt stramm, aber definiert die Gänge. Je nach Reifendruck kann man gleiten oder flitzen, auch um Kurven herum. ...“
„gut“
„... Genüsslicher Geradeauslauf ist hier Paradedisziplin. Sitz- und Lenker-Ergonomie stimmen. Die Kettenschaltung passt für flache Reviere. Sie arbeitet - wie die recht guten Bremsen - etwas rau. Die Reifen dämpfen gut. ...“
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