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Inhalt

Weg vom freudlosen Plastikkasten hin zu Farbdisplays und High-End-Features für wenig Geld: connect hat sechs Bluetooth-Freisprechanlagen von billig bis mittelteuer zum Test geladen - und war begeistert.

Was wurde getestet?

Im Test waren sechs Freisprechanlagen mit den Bewertungen 4 x „gut“ und 2 x „befriedigend“.

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  • 1
    Audio Blue CarKit

    Funkwerk Dabendorf Audio Blue CarKit

    „gut“ (417 von 500 Punkten) – Testsieger

    Preis/Leistung: „sehr gut“

    „...das Car-Kit bringt keinen eigenen Lautsprecher mit, sondern wird mittels Umschaltrelais in einen Lautsprecherkanal eingeschleift. Alles in allem eine reife Leistung.“

  • 2
    3200 LS-Color

    Parrot 3200 LS-Color

    „gut“ (404 von 500 Punkten)

    Preis/Leistung: „gut“

    „... Dank des externen Mikros ist der Sound der Freisprechanlage sehr gut: Selbst hohes Tempo tut der Klangqualität keinen Abbruch. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von connect in Ausgabe 2/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 3
    HCB-700

    Sony Ericsson HCB-700

    „gut“ (385 von 500 Punkten)

    Preis/Leistung: „gut“

    „... Das externe Mikro und der separate Lautsprecher sorgen für eine gute Sprachverständlichkeit und auch der Klang überzeugt ...“

  • 4
    IHF 1000

    Motorola IHF 1000

    „gut“ (378 von 500 Punkten)

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „... Die akustischen Eigenschaften der Motorola sind gut, auch wenn sie nicht an den Wohlklang der Parrot oder die Temporesistenz der Audio Blue heran kommt...“

  • 5
    Seefreekit SFK306

    Seecode Seefreekit SFK306

    „befriedigend“ (336 von 500 Punkten) – Preistipp

    Preis/Leistung: „sehr gut“

    „...sieht zwar nicht schick aus, aber dafür kann das Seefreekit dank seines externen Mikros auch deutlich teureren Modellen in Sachen Klangqualität und Sprachverständlichkeit im Festnetz Paroli bieten...“

  • 6
    Caran

    B-Speech Caran

    • Typ: Auto­frei­sprech­an­lage

    „befriedigend“ (329 von 500 Punkten)

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „... Wenn es allerdings flotter voran geht, lässt die Verständlichkeit stark nach und die Übertragung wird zunehmend brüchiger. Auf der Autobahn ist dann Schluss mir dem Palaver...“

Tests

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