Morelo Loft Test

  • 3 Tests
  • Inte­griert
  • Die­sel­mo­tor
  • Heck­an­trieb

ohne Endnote

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  • Loft 78 F 60 C18 Automatik (150 kW)

    Loft 78 F 60 C18 Automatik (150 kW)

  • Loft 82 LBX 60C21 Automatik (150 kW)

    Loft 82 LBX 60C21 Automatik (150 kW)

  • Loft 82 LBX 60C15 3.0 6-Gang manuell (107 kW)

    Loft 82 LBX 60C15 3.0 6-Gang manuell (107 kW)

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 02.12.2017 | Ausgabe: 1/2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Loft 78 F 60 C18 Automatik (150 kW)

    „Ein Liner muss nicht zwingend riesengroß sein. Der knapp acht Meter lange Morelo Loft 78 F ist ein gutes Beispiel dafür. Der Umbau des Iveco-Fahrgestells verlängert den Wohnraum, 2,40 Meter Fahrzeugbreite sorgen für ein großzügiges Raumgefühl. Dazu der hochwertige Morelo-Innenausbau und die vorbildliche Technik-Installation. Fertig ist ein Liner, der auch in Städten noch gut zu handeln ist.“

    • Erschienen: 09.12.2015 | Ausgabe: 1/2016
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Loft 82 LBX 60C21 Automatik (150 kW)

    „Wer in der Oberklasse eine stimmige Kombination aus hochwertiger Aufbau- und Bordtechnik sowie ansprechender Außen- und Innenoptik sucht, sollte den Morelo auf jeden Fall in die engere Wahl nehmen. ...“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: Loft 82 LBX 60C15 3.0 6-Gang manuell (107 kW)

    „Plus: Dicke Wandisolation (42 mm), hagelresistenter GfK an Dach und Boden, Doppelboden (37 cm), hochwertige Wasserinstallation.
    Minus: Eher schwache Serienmotorisierung, serienmäßig geringes zulässiges Gesamtgewicht, Hubbett nur gegen Aufpreis.“


Datenblatt

Typ Integriert
Antrieb Heckantrieb

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