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Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten
„Im Carver auf Reisen zu gehen ist schon ein besonderes Vergnügen. Vor allem im Winter spielt der Concorde seine Trümpfe aus. ... Von wenigen Schwächen abgesehen, ist der Carver ein attraktives, aber auch kostspieliges Angebot. Größtes Manko: die lückenhafte Fahrsicherheit.“
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„Plus: Sehr dicke Wandisolation (48 mm), hagelresistenter GfK an Dach und Boden, 2 x 140 Ah Batterie-Kapazität, Doppelboden (32 cm), Tellerfedern in beiden Betten Serie, hohe Außenstaufächer, sehr gute Serienausstattung.
Minus: Panoramaaussicht nicht so ausgeprägt.“
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„Plus: Dicke Wandisolation (42 mm), hagelresistenter GfK an Dach und Boden, Doppelboden (37 cm), hochwertige Wasserinstallation.
Minus: Eher schwache Serienmotorisierung, serienmäßig geringes zulässiges Gesamtgewicht, Hubbett nur gegen Aufpreis.“
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„Plus: Dicke Wandisolation (42 mm), 6,7-t-Chassis Serie, hagelresistentes GfK-Dach, Doppelboden (35 cm), moderne, komfortable Sitzpolster, Trenntür zwischen Raumbad und Heckbett, 40-A-Ladegerät.
Minus: Hubbett optional, Original-Iveco-Cockpit.“
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