MOTORRAD prüft Werkstätten (7/2010): „Licht und Schatten“

MOTORRAD

Inhalt

Muss ein Motorradfahrer davon ausgehen, dass seine Werkstatt bei der Inspektion einen so primitiven Defekt wie ein kaputtes Standlicht übersieht? Ja, er muss. Leider. Das zeigt auch der zweite Teil des gemeinsamen Werkstättentests von MOTORRAD und ADAC. Wie schon im ersten Teil bei BMW und Honda liegen auch bei Ducati und Kawasaki Licht und Schatten dicht beieinander.

Was wurde getestet?

Im Test waren acht Werkstätten, darunter vier von Ducati sowie vier von Kawasaki. Als Testkriterien dienten Arbeitsqualität und Servicequalität.

Im Vergleichstest:
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4 Ducati-Werkstätten im Vergleichstest

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  • 1

    DWM Motorradhandel Servicewerkstatt, München

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „gut“ (88 von 100 Punkten)

    „Um einen Punkt ‚sehr gut‘ verpasst, schade. Dabei hätte es gereicht, dem Kunden einfach nur den Arbeitsauftrag oder, bei Abholung des Bikes, den Wartungsplan mitzugeben. ...“

  • 2

    Gerhard Mörk Motorradzentrum Servicewerkstatt, Leonberg

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „gut“ (81 von 100 Punkten)

    „Bei der Annahme war ein Profi am Werk, der die ersten Fehler sofort bemerkte. Auch sonst wurde bei Mörk bis auf die übersehene Kupplungsarmatur fast alles richtig gemacht. ...“

  • 3

    Superbike Centrum Melle Servicewerkstatt, Melle

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „ausreichend“ (62 von 100 Punkten)

    „Eine Probefahrt - ganz einfach anhand des Kilometerstands nachvollziehbar - gehört zu jeder Inspektion. Fällt sie aus, bezahlt der Kunde eine Leistung, die er nicht erhält. ...“

  • 4

    Bernd Lohrig Motorräder Servicewerkstatt, Syke

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „mangelhaft“ (44 von 100 Punkten)

    „Trotz netter Atmosphäre sind Service und Werkstattleistung lausig. In Auftrag gegebene, aber kommentarlos unerledigte Zusatzarbeiten deuten auf fehlende Kommunikation zwischen Annahme und Werkstatt hin. ...“

4 Kawasaki-Werkstätten im Vergleichstest

  • 1

    Schlickel Motorrad, Oldenburg Kawasaki Vertragswerkstatt

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „sehr gut“ (93 von 100 Punkten)

    „... Als einziger Kawasaki-Betrieb hat Schlickel nicht einmal einen Arbeitsauftrag mit dem Kunden zusammengestellt. Doch das prima Werkstatt-Ergebnis bügelt das Manko wieder aus. ...“

  • 2
    Service-Werkstatt, Mössingen

    Fred Koller Zweiradservice Service-Werkstatt, Mössingen

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „befriedigend“ (71 von 100 Punkten)

    „Hier hat sich der Chef für den Kunden Zeit genommen und vor allem im Bereich Service viel richtig gemacht. Dennoch ginge es noch besser, z. B. indem man dem Kunden am Schluss auch den Wartungsplan noch mitgibt. ...“

  • 3

    Kato, Weilheim Kawasaki Werkstatt

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „ausreichend“ (61 von 100 Punkten)

    „Auch hier wurden nur die ganz offensichtlichen Fehler entdeckt und behoben, doch der Kunde fuhr nach der Inspektion wieder mit losen Schrauben vom Hof. ...“

  • 4

    Schadeck Motorräder, Lollar-Ruttershausen Werkstatt für Kawasaki

    • Typ: Motor­rad­werk­statt

    „ausreichend“ (58 von 100 Punkten)

    „... Die Lenkerklemmung und die Kupplungsarmatur sind auch nach der Inspektion noch locker. Und als einziger getesteter Kawa-Betrieb erklärte Schadeck nicht einmal die Rechnung.“

Tests

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