Erfahrungen mit Suzuki Intruder M 800 (39 kW)

Fahre meine M800 seit 3jahren, sie hat mich noch nie im Stich gelassen. Bezin verbrauch ist um die 5lt plus minus.
Fahrverhalten in den Bergen ist gut, die Bremsen dürften kraftvoller sein, vorallem die hinter Bremsen wäre gut wenn sie eine Scheibe anstatt eine Trommelbremse hätte.
Fazit:
- Das Fahrverhalten ist gutmütig.
- fürs gemütliche Cruisen genuügt die Bremsanlage vollkommen.
- Spass pur
- Preis Leistung stimmt

mit 5,5L wurde schon richtig an.bzw ausgesprochen,da ich seit kurzen auch eine fahre,natürlich kleinigkeiten umgebaut habe,muß ich sagen,bin stolz drauf mir das mopet geholt zu haben.

Ich hab die Trudel jetzt ca. 1 Jahr und sie macht Spass wie am ersten Tag. Sie ist handlich und selbst kleine Kurvenjagten macht das Fahrwerk locker mit. Die oft bemängelten Bremsen sind für einen Cruiser gar nicht mal so übel, man muss nur ein bisschen hinlangen, dann verzögern die auch bis zum Reifenwimmern. Startverhalten und Gasannahme, selbst aus dem Drehzahlkeller, sind super. Da gibts kein verschlucken, man hat das Gefühl mehr Leistung zu haben als wirklich da ist. Für nen Cruiser mit dem man eh meistens nicht schneller als 90-100km/h fährt reichen die gut 50PS sowieso. Die Schaltung rastet exakt und geht butterweich. Der Verbrauch pendelt um die 5,5l. Bis auf das Kabelgewurschtel am Lenker ist die Suzi für mich einer der schönsten Cruiser, ich würde sie mir jederzeit wieder kaufen.

Preis/Leistug sehr gut,schfache heckbremse.Sehr gute Motorleistung zum Hubraum.

... bekommt man mit der M800 garantiert.

Optik und Komfort:
Ist einfach Klasse, da nicht so fette, träge Heckschutzbleche. Sie puristisch aus.
Wenn man sich den Gepäckträger mit Sissybar von Fa. Fehling kauft, hat man ein geilen Einsitzer, wobei jetzt auch die Sitzposition angenehm ist.

Motor:
Mir persönlich langen die KW's. Mehr als 130 km/h geht ohne Verkleidung eh nicht.
Der Anzug ist o.k. . Das Laufverhalten absolute Spitze (32-Bit Motormanagement). Der Verbrauch liegt wirklich bei 5,5 Litern (unter 5 wird schwierig, wenn hochtourig mit viel Beschleunigen gefahren wird gehen auch mal 6-7 Liter durch.

Verarbeitung:
Ist gut, bis auf die kläglich verlegten Kabel am Lenker (warum macht ihr sowas -Suzuki?)

Fahrwerk und Bremsen:
Ist für einen Cruiser o.k. . Die Trommelbremse reicht für den gemütlichen Cruiserbetrieb allemal. Und um die Ecke fahren kann man mit der M 800 auch ganz nett- eben alles ein bisschen sutje, wie der Hamburg so sacht...........

meine kleine (1 jahr alt 6000 km) macht mir jeden tag aufs neue freude .. zuverlässig sparsam und eben hübsch. vorher hatte ich die vl 1500 lc die dicke (30000 km ) das reisemotorrad schlechthin finde ich ,aber im zeichen des immer knapper werdenden mammons kam bei mir die überlegung auf das 5,5 l100km 44 euro steuern und 24 euro versicherung im monat reichen und auf der ersten probefahrt habe ich mich in ein motorrad verliebt was sich (im gegensatz zur 1500 er)wirklich sportlich fahren lässt ausreichend leistung hat und einigermaßen reisetauglich ist. pluspunkte sind auf jeden fall die optik fahrwerk verbrauch g kat (powercommander :-)) manko bremse hinten wirkung, fahrersitz (erst nach umbau für meinen po kompatibel) und das halt viel mehr teile aus plaste sind als bei der dicken ... auf jeden fall ist sie um längen besser als jedes vergleichbare moped vn dragstar etc ....falls du dir eine zulegen willst dann lass das hauptstromkabel am zündschloss umlegen sonst qualmts (suzuki rückruf) in diesem sinne chwanzus_longus alias andreas