Erfahrungen mit Leeb Beeline Veloce 50 GT

Der Roller ist sehr gut und ich hatte viel spaß mit ihm, nach 3000 km nicht ein Fehler. Ein sehr guter Roller der zudem noch sehr elegant und Sportlich zugleich aussieht.
5 STERNE!!!

Habe mir den Veloce GT im Jan. 2012 gekauft und bin jetzt nach ca. 1200 km eigentlich zufrieden. Die Erste Durchsicht nach 1000km beim Händler war mit ca. 132 Euronen zwar etwas teuer,aber ich denke zwecks der Garantie zu empfehlen.Der Verbrauch liegt bei ca, 3 liter auf 100 km ,wobei ich oft mit Sozius fahre. Bis zum heutigen Tag also ist der Roller für den Preis (1099 Euro) in Ordnung.

nach 100 km kompletes vorderlicht defekt. dann innerhalb 100 km 4 mal durchbrennen glühbirne hinterlicht. dann wurde endlich mal ein teil gewechselt. nun nach 800 km elketrostarter geht nur wenn er lust hat. bei minustemperaturen springt er gar nicht an.

und jezt nach 1000 km geht weder kick noch elektrostarter.

hab 1000 euro gezahlt. da könnt ihr euch auch nen rex roller für 700 euro kaufen is der selbe schrott aber 300 euro billiger.

Sehr zufrieden hab meinen auf knapp 70 bekommen einziger Mangelpunkt die schlechte Hinterbremse.
Der Roller ist noch über die CDI gedrosselt. Und fährt offen knapp 90.

Habe mir vor 4 Wochen den neuen Roller Beeline gekauft, fand Preis-Leistung in ordnung der Roller ist gut verarbeiet, vielleicht etwas langsam am Start jedoch ansonsten bin ich sehr zufrieden, beschleunigung am geraden ist gut Federung etwas hart technisch Blinker und Bremsen sind gut vorallem das Ablend und Fernlicht ist hervorragend, Verbrauch liegt bei ca.3L - ein durchaus guter Roller !

Das einzige wo ich Roller, Importeur und Händler hin wünsche ist die Schrottpresse.
Bei 3400Km die LiMa wechseln lassen. Bei 4400Km Kurbelwelle schrott.

Da es Ärger ohne Ende gibt, ist es hier stückweise und hautnah nachzulesen: http://tiny.cc/eqaz3

Und da mein Händler und Werkstatt eins sind, hatte ich damit auch nur Ärger und laufend Folgeschäden. Leeb reagiert nicht auf meine Mails. Verkauft ist halt verkauft.
Den gesamten Müll des Importeurs werde ich zukünftig grossräumig meiden.

Das einzige wo ich Roller, Importeur und Händler hin wünsche ist die Schrottpresse.

Bei 3400Km die LiMa wechseln lassen. Bei 4400Km Kurbelwelle schrott.

Da es Ärger ohne Ende gibt, ist es hier stückweise und hautnah nachzulesen: http://tiny.cc/eqaz3

Und da mein Händler und Werkstatt eins sind, hatte ich damit auch nur Ärger und laufend Folgeschäden. Leeb reagiert nicht auf meine Mails. Verkauft ist halt verkauft.

Den gesamten Müll des Importeurs werde ich zukünftig grossräumig meiden.

mmm... also am anfang als ich mir den roller gekauft hatte was er sehr schlecht (wenn man gebremmst hat ging er immer aus und beim ersten Start für ich ca.300m nur 15 kmh(Mofa)). Habe in dann in einer Fachwerkstatt gebracht die hatten dann immer etwas geändert... trotzdem, es hatte sich nichts geändert. Dann endlich nach 3\4 Monaten
kam dann ein Sachverständiger von der Firma Beeline und hat dann endschieden einen neuen Moter einbauen zu lassen.

Dann endlich ich konnte mal das erste mal mit dem Roller vernümftig Fahren :-) ....

-Der Anzug ist nicht schlecht aber auch nicht sehr gut
-Bremse Hinten Trommelbremse also nicht so gut
-Beim Mofa kommt der Tacho auf 35kmh
-kleiner Tank
-unbequemer Sitz
-großes Helm fach
-gutes Licht
-sportliche Karosserie

der Roller ist aus meiner Sicht auf jeden Fall lohnenswert und mit 1000 euro gut bezahlbar. Ich habe mit dem als Mofa gedrosselten Roller keine Probleme mit dem Motor oder der Technik und auch der Anzug ist gut, bergauf können markenroller (vespa, piaggio nrg) nicht mithalten. Der Sound ist der hammer, aussehen unhd fabriktion gut. Helmfach mehr als ausreichend. Einziger Nachteil ist eine Wartezeit (halbe sekunde) die man warten muss, bis die beschleunigung nach dem gas geben einsetzt.
Trotzdem sehr guter Roller, jedenfalls als Mofa Version ( 35 kmh)!

Habe mir vor wenigen Wochen den Veloce zugelegt. Bin sehr zufrieden. Sieht sehr gut aus. Sound ist hammer. Bremsen funktionieren einwandfrei. Blinker, Fernlicht, Abblendlicht und Standlicht funktionieren einwandfrei. Die Federung ist ein wenig hart aber ansonsten is der Fahrkomfort sehr gut. Was ein wenig anstrengend ist, ist der 4-Takt Motor. Er ist nicht sehr durchzugsstark und nicht spritzig und agressiv in der beschleunigung. Vorallem bergauf. Springt immer an auch wenn der 3 Tage im kalten stand, braucht allerdings egal ob vorher im warmen oder kalten ein wenig zum anlaufen. (Ca. 3 Minuten). Die hupe ist laut und deutlich. Alles in allem eine gute Anschaffung . Ein wenig schwach im Antrieb ansonsten mangellos.