FINGER WEG!
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Vorteile:
leicht
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Nachteile:
unbeständige Leistung, unstabile Verarbeitung
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Ich bin:
Semi-Pro
Ich kann mich der Meinung "Schneckalder"s nur anschließen, ich bin ebenfalls Eventfotograph und ich habe eine lange Wutprobe von 3 Monaten hinter mir. Klar sind 130 Euro eine Ansage, wenn Canon für das 430 EX II schon 230 euro verlangt, aber die kniffligen und undurchdachten Schiebeschalter und kaum drückbaren Gummidrücker sind ihr Geld wahrlich nicht wert. Zudem Schaltet er sich aufgrund der eben erwähnten Schiebeschalter oft in der Tasche ein, oder geht auf Slave-Betrieb, was einen dann in der dunklen Disco öfters Rätsel bereitet, warum er denn schon wieder nicht auslöst. Hier ein kleiner Auszug der Fehler:
1. Einsatz: nach 40 Fotos streikt er komplett. Lässt sich weder durch neue Akkus noch durch abnehmen oder Neustarten wieder zum Leben erwecken. Netterweiße funktionierte er dann zu Hause wieder. -> Zurück zum Saturn und neues Gerät geholt, obwohl ich den Fehler ja nicht vorführen konnte.
Das neue Gerät hatte zwar lange keine Totalausfälle, aber löste bei ca. jedem 20. Bild nicht mit aus, obwohl der Betriebsstatus OK war.
Wenige Wochen später versagte das (ohnehin schon sehr schwache) AF-Hilfslicht für eine gute Stunde und manuelle Fokusierung in einer dunklen Disco ist wenig spassig.
Krönung: Beim Starten des Gerätes stellt er immer den Motorzoom ein, was sich sehr klapprig und rustikal anhört. Und selbstverständlich musste es so kommen: das Ding verklemmt sich und der Blitz ist endgültig defekt. Ich werde mein Geld zurückfordern oder ihn in die Tonne treten.
Fazit: DSLR-Fotographie ist nunmal teuer und wer mit solchen Geräten ein Schnäppchen wittert, kann Glück haben, wenn er denn viel Zeit hat und auf das Gerät nicht unbedingt angewiesen ist. Ausserdem muss man mit einer Sehr schlechten TTL Steuerung leben, die alles unter eineinhalb Metern totblitzt. Wer einmal ein Markengerät in der Hand hatte wird die Welten der Verarbeitungsunterschiede spüren (Fuß aus Plastik und nicht ordentlich fixierbar). Zudem sind lautes Motorzoom-Rattern und immer hörbare pfeifende Kondensatoren nichtmehr Stand der Technik.
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