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„Carsharing der Bahn. In mehr als 200 Städten vertreten. Anbieter mit dem größten Netz in Deutschland. Kooperation mit etwa 20 Firmen, darunter Multicity und Car2go. Stationen befinden sich oft an Bahnhöfen. Für unter 25-jährige Nutzung nur eingeschränkt möglich. Vollkasko-Selbstbeteiligung kann maximal auf 300 Euro gesenkt werden.“
„Plus: Benzinkosten im Preis enthalten; über 800 Stationen in Deutschland; vielfältiges Fahrzeugangebot.
Minus: Rückgabe nur an Anmietstation; festgelegte Nutzungszeit, bei Überziehung 25 Euro Strafgebühr; komplexe Tarifstruktur.“
„Begrenzt flexibel: Das Fahrzeug muss wieder zum Ausgangsort gebracht werden. Es gibt viele Standorte.“
„Für Bahnfahrer okay. Flinkster hat viele Autos, aber die sind über ganz Deutschland verstreut. Folge: In einzelnen Städten stehen oft vergleichsweise wenige freie Autos zur Verfügung. Die Auto-Suche per App klappt zudem nicht immer reibungslos. Durch die Nähe vieler Stationen zu Bahnhöfen wird’s vor allem für Bahnfahrer interessant.“
„... Flinkster verlangt eine Reservierung, Oneway-Mieten sind nicht möglich. Dadurch ist das Bahn-System noch zu sperrig - zumal man den Mietzeitraum genau festlegen muss.“
Durchschnitt aus 25 Meinungen (5 ohne Wertung) in 1 Quelle
| Typ | Mit Mietstation |
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