Dethleffs Esprit im Test: 2,1 gut

Dethleffs Esprit Test

17 Tests

Teilintegriert
Dieselmotor
Frontantrieb
Anzahl Schlafplätze: 3

Gut

2,1

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 07.08.2015 | Ausgabe: 9/2015
- Details zum Test
139 von 200 Punkten

Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten

Getestet wurde: Esprit T 7150-2 DBT 150 Multijet Comfort-Matic (109 kW)

„Mit modernem Aufbau samt beheiztem und isoliertem Doppelboden und frostsicher untergebrachten Wassertanks sowie den modernen Baustoffen ... punktet der Dethleffs Esprit auf ganzer Linie. Der neue Grundriss T 7150-2 DBT besticht durch seinen Raumteiler und die Möglichkeit, hierdurch zwei Schiebetüren zum Schlafzimmer zu realisieren. Das Bad gewinnt durch die verspiegelte Vorderseite an Raumgefühl.“
- Erschienen: 11.07.2012 | Ausgabe: 8/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Esprit A 7870-2 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
„Plus: Neu aufgelegte Baureihe, hoher Doppelboden, hochwertige Aufbaukonstruktion mit GfK-Dach und -Boden, Styrofoam-Isolierung, viel Bewegungs- und Stauraum, Alko-Tiefrahmen.
Minus: Deutlich längeres Fahrzeug, unhandlich mit Tandemachse, höherer Preis, wenig Auswahl.“
- Erschienen: 11.05.2012 | Ausgabe: 6/2012
- Details zum Test
75 von 100 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Esprit T 7150 EB 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

„Dethleffs' Esprit T glänzt mit schnittiger Karosserie. Die neue Front, die Dethleffs dem T 7150 verpasst, hebt ihn aus der Masse der Teilintegrierten hervor. Schön auch, wie Dethleffs die eleganten Linien mit der Dachreling nach hinten weiterführt. Der Innenausbau wirkt solide. Stabile Scharniere halten die Klappen, bündige PVC-Umleimer schützen nahezu alle Kanten. ...“
- Erschienen: 14.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Esprit T 7150
„Plus: Großes Queensbett, separate Dusche, Alko-Hochrahmen mit komfortabler Einzelradaufhängung hinten, individuelle Außenoptik, große Modellauswahl.
Minus: Schlichtere Aufbautechnik, vorgehängte Fenster, Holzboden, schwächere Basismotorisierung.“
- Erschienen: 17.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Esprit T 7090
„Mit dem Esprit T schickt Dethleffs einen echten Hingucker auf die Reise. Der Teilintegrierte ist zwar technisch konventionell, aber gekonnt aufgebaut. Der T 7090 bietet ein großartiges Bad und eine tolle Gourmet-Küche. Das schmale Doppelbett enttäuscht; es gibt bessere Alternativen innerhalb der Baureihe.“
- Erschienen: 09.03.2011 | Ausgabe: 4/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

Getestet wurde: Esprit I 7010 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
„So günstig, wie es der Grundpreis vermitteln will, ist der Dethleffs Esprit I unterm Strich dann doch nicht. Trotzdem: Wer mit einem schicken, praxisgerechten Integrierten liebäugelt, liegt prinzipiell nicht falsch. Eine wichtige Option sollte man als Erstes ankreuzen: das Maxi-Chassis für genug Zuladung.“
- Erschienen: 12.11.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
74 von 100 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Esprit I 7150 3.0 TDI 6-Gang manuell (116 kW)

„Bis auf Kleinigkeiten wie das polternde Hubbett und die etwas nachlässige Kabelverlegung unter dessen Matratze zieht sich der Dethleffs Esprit I sehr gut aus der Affäre. Aus meiner Sicht übertrieben ist die Preispolitik. Der Grundpreis von 59.999 ist Makulatur. ... Auch Sicherheitstechnik und eigentlich selbstverständliche Komfortausstattungen kosten happige Aufpreise. ...“
- Erschienen: 18.08.2010 | Ausgabe: 9/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Esprit I
„Plus: Zufriedenstellende Sicht nach oben und vor das Fahrzeug; Große, praxisgerechte Weitwinkelspiegel.
Minus: Im linken Bereich ist das Sichtfeld stark zerklüftet; Sichtbereich des Hauptspiegels etwas schmal.“
- Erschienen: 16.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Esprit I 7010

„... Der Esprit I 7010 wirkt wie ein geräumiges Zwei-Zimmer-Apartment. Vorne: eine Sitzgruppe, die durch den frei stehenden Tisch eine runde Sache ist. In der Mitte eine Küche mit guter Bewegungsfreiheit. Und im Heck schließlich ein zweiter Raum mit großen Fenstern und topfebener Bodenfläche. Die Einzelbetten bieten sich auch tagsüber für eine Ruhepause an. ...“
- Erschienen: 16.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Esprit T 7150
„Plus: Günstiger Grundpreis, große Liegefläche, geräumige Staufächer, separate Duschkabine, Einzelradaufhängung hinten.
Minus: Serienmäßig schwacher Motor und vorgehängte Fenster, ausladende Außenabmessungen.“

Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 15.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
77 von 100 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Esprit T 7010 2.3 JTD 6-Gang manuell (96 kW)
„... Der Teufel steckt wie so oft im Detail. Kleinere Verarbeitungsmängel am Aufbau und ebenfalls kleine Mängel im Interieur trüben das ansonsten durchweg positive Bild des T 7010 etwas, der angesichts seiner vielen Vorzüge auch mit einem ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis punkten kann.“
- Erschienen: 19.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Esprit T 7010
„... Schon der erste Raumeindruck ist generös. Platz herrscht an der Sitzgruppe mit Seitenbank reichlich. Die beiden Einzelbetten im Mittelteil erfreuen durch beste Zugänglichkeit. ...“
- Erschienen: 17.07.2009 | Ausgabe: 8/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Esprit T
„... bietet gute Fahreigenschaften. Eine spezielle Heckabsenkung lässt einen großen Stauraum in der Heckgarage entstehen. Weiterer Pluspunkt ist der ebene Übergang vom Fahrerhaus zum Wohnaufbau, den dieses Chassis ermöglicht. ...“
- Erschienen: 15.08.2007 | Ausgabe: 9/2007
- Details zum Test
ohne Endnote

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Esprit H 6870 (115 kW)
„... Wer mehr Platz braucht, wird vielleicht mit den dreiachsigen Super-Teilintegrierten glücklicher.“
- Erschienen: 23.05.2007 | Ausgabe: 6/2007
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Esprit H 6870 (96 kW)
„... Esprit H 6870 stellt eine gelungene Alternative zum Vollintegrierten dar und ist dazu noch deutlich preisgünstiger. Dennoch bewegt er sich in seiner Klasse im oberen Preissegment. ...“

Weiterführende Informationen zum Thema Dethleffs Esprit können Sie direkt beim Hersteller unter dethleffs.de finden.

Passende Bestenliste

Wohnmobile

Zur Bestenliste : Wohnmobile

Aus unserem Magazin

Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.

Mehr Infos dazu in unseren FAQs