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„... Der liegt in schnellen Kurven etwas satter auf der Bahn, saugt sich rein in den Radius ... Der Marco Polo ist zudem länger und hat einen längeren Radstand. Es sind beides Fahrwerke auf hohem Niveau, wobei der Mercedes nach redaktionsinterner Umfrage ein wenig die Nase vorn hat in Sachen Pkw-Ähnlichkeit. Der Daimler liegt sehr komfortabel, die Dämpfer sind sehr gut abgestimmt ...“
ohne Endnote
„... Der Frontantrieb des VW hat die Eigenschaft, in engen Kurven etwas weniger Traktion zu haben als der Mercedes. ... der T6 neigt minimal mehr zum Schaukeln. In der Stadt und überall, wo es eng und langsam ist, fühlt er sich aber agiler, leichtfüßiger an ...“
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