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Als vierte und letzte Neukonstruktion des Jahres 2014 brachte Fleischmann seine Modelle der E10.3/112 für Spur N auf den Markt.
„befriedigend+“ (2,5 von 5 Punkten)
„... Die Fahreigenschaften erweisen sich als enttäuschend: Die Höchstgeschwindigkeit konnte wegen Lebensgefahr für den Preiser-Lokführer nicht gemessen werden, die Lok kippte aus dem Radius 2. Bereits bei 6,2 Volt wird die maximale Vorbild-Geschwindigkeit erreicht. Bei nur etwas geringerer Spannung fahren die Modelle allerdings erst an.“
„befriedigend+“ (2,5 von 5 Punkten)
„Pro: Vorbild-Proportionen gut getroffen; gute Lackierung und Bedruckung.
Kontra: Fahreigenschaften; plumpe Stromabnehmer; schlecht passende Zurüstteile; Preis.“
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