Modelleisenbahner - Heft 11/2015

Inhalt

Hobbytrain überraschte 2014 mit der Ankündigung einer neu konstruierten V 36 für die Spur N. In gleich mehreren Varianten ist die kleine Lok nun lieferbar.

Was wurde getestet?

Zwei Rangier- und Nebenstreckenlokomotiven wurden unter die Lupe genommen. Endnoten blieben aus.

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  • Diesellokomotive V236 DB Ep.IV

    Lemke Diesellokomotive V236 DB Ep.IV

    • Typ: Die­sel­lok
    • Epo­che: Epo­che IV (1970 -​ 1990)
    • Spur­weite: N

    ohne Endnote

    „... Sehr stimmig wirken die Proportionen der Modelle, und auch die Detaillierung lässt keine Wünsche offen. ... Die Gravur des Vorbaus aus Metalldruckguss überzeugt durch feinste Lamellen am Kühler und an den seitlichen Klappen. ... Die Beschriftung ist tadellos und vollständig ausgefallen. Auch die Radsätze und Treibstangen wirken filigran. ...“

  • Diesellokomotive V36 403 DB Ep.III

    Lemke Diesellokomotive V36 403 DB Ep.III

    • Typ: Die­sel­lok
    • Epo­che: Epo­che III (1949 -​ 1970)
    • Spur­weite: N

    ohne Endnote

    „... Die Fahreigenschaften sind für den Einsatz im Rangier- und Nebenstreckendienst hervorragend. Sehr leise und nicht zu schnell schnurren die Maschinchen über die N-Gleise. Die Langsamfahreigenschaften sind gut, bei Einsatz des Heißwolf-Impulsbreiten-Fahrreglers sogar herausragend. Die Schwungmasse zeigt hingegen auch bei Höchstgeschwindigkeit fast keine Wirkung. ...“

Tests

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