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Bei den deutschsprachigen Fluggesellschaften setzt man wieder auf Qualität. Neue Schlafsitze sollen es richten.
5 von 5 Sternen
„Komplette Langstreckenflotte bietet Flachbettsitze an, die sehr guter Branchenstandard sind.“
5 von 5 Sternen
„Endlich gibt es Flachbettsitze, die eine Lücke zur Konkurrenz schließen. Die Umrüstung dauert allerdings noch eine Weile, dafür gibt es ein sehr großes Streckennetz.“
5 von 5 Sternen
„Ist zwar ein Ferienflieger, aber die Business Class-Sitze sind sogar besser als bei so manchem Linienflieger. Leider werden nur etwas mehr als zehn Langstreckenziele angeflogen.“
5 von 5 Sternen
„Gutes Bordprodukt, das zudem komplett auf dem Langstreckennetz verfügbar ist. Mit rund 20 Langstreckenzielen ist die Auswahl allerdings begrenzt.“
4 von 5 Sternen
„Der Flachbettsitz ist im Branchenvergleich eher ein Standardprodukt. Business Class-Passagiere erhalten aber interessante Zusatzleistungen (z.B. Chauffeur-Service).“
4 von 5 Sternen
„Der Schlafsitz ist zwar kein Flachbettsitz, aber für einen Ferienflieger sehr gut. Zudem bietet Condor ein großes Langstreckennetz mit über 30 Zielen im Sommerflugplan 2014 an.“
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