Erfahrungen mit Scott SUB 10

Ich habe im Mai 2014 mir ein Scott Fahrrad SUB 10 Sport Lady gekauft und seitdem nur Probleme. Im ersten Jahr war ich 6 Mal bei meinem Radhändler um die Kettenschaltung einzustellen. Die Kette sprang ständig über das hintere, große Zahnrad. Als ich dann dasselbe Problem nach Ablauf der Garantiezeit erneut hatte und mein Rad wieder tragen mußte um nach Hause zu kommen (ein Schieben war wieder nicht möglich, da der Kettenspanner das Hinterrad blockierte) reklamierte ich erneut. Mir wurde daraufin vorgeworfen, dass ich mit dem Rad gefahren bin und keinerlei Kulanz bzw Garantieansprüche habe und das trotzdem ich immer wieder die gleichen Probleme schon wärend der Garantiezeit hatte und diese reklamierte aber nie ordenlich behoben wurden. Auch eine Anfrage bei der Fa Scott war ohne Erfolg und ich musste nach nur einem Jahr eine komplette neue Schaltung mit Schaltauge einbauen lassen. Kosten € 330,- Mein Rad wurde immer gut behandelt und es ist auch nicht umgefallen!

Hab mir letzte Woche eines der letzten 2010er Modelle in diesem stylischen Grün und den iPhone-weißen Felgen gekauft, bevor die (angeblich durch den schwachen Euro teureren) 2011er Modelle auf den Markt kommen. Schon beim ersten Probefahren im Geschäft ist mir die sehr gute Beschleunigung (gegenüber meinem alten Tourenrad) aufgefallen. Die Leichtigkeit des Scott Sub 10 Solution machte sich später vor allem beim Bergauffahren bemerkbar. Die Bandbreite der 8-Gang-Nabenschaltung ist ziemlich gut, sodass man auch Berge damit befahren kann. Ich, als flotter Fahrer, hätte mir noch einen größeren Gang gewünscht, fürs Windschattenfahren mit Rennradkollegen und fürs leichte Bergabfahren. Ich weiß nicht, ob's an der Nabenschaltung und ihrem Planetengetriebe an sich oder einer ungenauen Einstellung liegt, aber beim Antritt muss sich die Kurbel oft ca. 1 cm bewegen, bis die Kraftübertragung wirkt. In der Praxis ist das aber wenig störend.

Mir war auch gleich klar, das Bike muß es sein. Dank einer Sonderaktion bei Karstadt habe ich sogar nur knapp 700 € gezahlt, mit Schloß.
Für diesen Preis gibt es bestimmt kaum ein Rad das diesem das Wasser reichen kann !!! Ich wünsche jedem der sich für dieses Bike entscheidet schon mal viel Spaß......

Ich war ziemlich lange auf der Suche nach einem Fahrrad welches eine Mischung aus Rennrad und MTB darstellt. Ich habe dieses Rad per Zufall auf der Scott Homepage gefunden. Es war sofort klar für mich, das ist es. Das Rad ist auf Geschwindigkeit und Wendigkeit in Stadtbereich gebaut. Die Bremsverzögerung ist enorm, da Shimano Scheibenbremsen kräftig zupacken. Das Gewicht wurde vorbildlich optimiert. Die Gabel ist aus Carbon.

1A

Habe das SUB 10 in weiss seit August und muss sgen, dass meine Erwartungen übertroffen wurden. Das Bike ist super schnell im Antritt und lässt so manchen Renner hinter sich und wenn das Rad erst fährt dann tut es das fast von alleine.
Die hydraulischen Bremsen greifen hervorragen und sind dabei sehr gut zu dosieren. Bin nun schon über 3000 km gefahren und ausser einem Platten keinerlei probleme mit dem bike. Top Design und Ausstattung für den Preis, bewundernden Blicke inbegriffen ;-)
Hervorragende Arbeit Team Scott!!!

ich habe das sub10 jetzt seit januar in silber...
super verarbeitet, super schnell.