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„... Die Gravita fährt seidenweich und erreicht in der höchsten Fahrstufe nahezu vorbildgerechte 110 km/h. ... Das Geräusch des achtzylindrigen MTU-4000 klingt satt und laut. Die anderen Sounds, von Signalhorn bis Weichen- und Kurvenquietschen, begeistern ebenfalls. Der Rangierfunk hört sich genauso unverständlich an wie beim Vorbild. Die Lichtfunktionen sind umfangreich und die Digitalkupplung funktioniert tadellos. ...“
| Typ | Diesellok |
| Epoche | Epoche VI (2007 - heute) |
| Spurweite | H0 |
| Steuerung |
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