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Testumfeld: Eine Schaltzentrale und ein Geschwindigkeitssensor befanden sich im Praxistest. Endnoten wurden nicht vergeben.
Viertaktmotoren sind im Modellflugsport schon immer etwas Besonderes gewesen. Ihre gegenüber Zweitaktern deutlich aufwändigere mechanische Konstruktion und der ungewöhnliche Klang ziehen die Blicke von technikaffinen Menschen magisch an. Getoppt wird das Ganze dann akustisch und optisch nur noch von mehrzylindrigen Motoren − am besten in Sternform. Ein ganz besonderes
Wer geglaubt hat, bei den Sternen ist man mit drei mal 11 cm³ am Limit für Viertaktbenziner, hat sich geirrt. Sehr zu meiner Freude hat Saito nun den FG 19R3 präsentiert. Derzeit ist das der kleinste mir bekannte, kommerziell angebotene Benzin-Viertakt-Mehrzylinder am Markt. Mal sehen wie lange er das bleibt – beim 33er hätte ich noch darauf gewettet,
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