Reisemobil International: Für kühle Rechner (Ausgabe: 6) zurück Seite 1 /von 7 weiter

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Preisgünstige Reisemobile liegen im Trend. Dazu haben sogar renommierte Hersteller eigene Baureihen entwickelt. Was aber können diese Mobile? Drei Teilintegrierte von Hobby, Sun Living und Carado geben Antwort.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 3 Einsteigermobile, welche keine Endnote erhielten.

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  • T 132 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    Carado T 132 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „... Carado setzt auf ein hagelresistentes GfK-Sandwichdach, Alu-Sandwichwände mit Holzeinlagen und Styroporisolierung sowie einen Holzsandwich-Boden. ... Serienmäßig gut ausgerüstet präsentiert sich der Carado T 132. Er ist schon in der Basisversion mit LED-Beleuchtung, Fliegenschutztür und hochwertigen Kaltschaummatratzen versehen. ...“

  • Siesta V60 GF 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    Hobby Siesta V60 GF 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „... den längeren Radstand (380 Zentimeter) verbucht das Hobby-Mobil gegenüber seinen Konkurrenten (345 Zentimeter) für sich. Das erhöht den Fahrkomfort auf holprigen Straßen und verringert den Hecküberhang. ... Der teurere Siesta V60 GF ist ab Werk am besten ausgestattet, etwa mit moderner BUS-Managementsteuerung im bordeigenen Netz sowie LCD-Bedienpaneel. ...“

  • Lido S 35 SP 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    Sun Living Lido S 35 SP 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „... Sun Living fertigt den Lido in der Basisversion komplett in konventioneller Alu-Sandwichbauweise samt Holzfachwerk, Styroporisolierung und Holzsandwich-Boden. ... Sun Living meint es mit dem Lido S 35 SP gut bei der Ausstattung. Allerdings relativieren die 3,3 Tonnen den günstigen Basispreis – obwohl er mit dieser Gewichtsgrenze gut auskommt.“

Tests

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