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Im Gelände bleibt der Offroader selten sauber. Je nach Einsatzbereich wird es schlammig und nass. Die Reifen und den Antriebsstrang betrifft das wenig, ebenso wenig die Bürstenmotoren. Die anderen, empfindlicheren Bauteile sitzen mindestens in Rahmenhöhe oder darüber, die Elektronik ist in der Regel gut geschützt. Ganz vorn im Fahrzeug leistet allerdings ein Gerät Schwerstarbeit und ist allen Geländebedingungen meist ungeschützt ausgeliefert: das Lenkservo. ...