Reisemobil International

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Sie sind kompakt, wendig und trendy. Ersetzen kleine Teilintegrierte künftig ausgebaute Kastenwagen? Im Vergleich der Konzepte müssen sich beide Reisemobil-Typen beweisen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Reisemobile, die keine Endnoten erhielten.

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  • Challenger Mageo Prium (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor

    ohne Endnote

    „... Der Teilintegrierte bietet zwar deutlich mehr Bewegungsfreiheit und Stauraum, ist aber schon ein ausgewachsenes Reisemobil, das obendrein in einer höheren Preisliga spielt. Deshalb dürften Überschneidungen eher selten sein. ...“

  • Twist 03 (88 kW)

    Chausson Twist 03 (88 kW)

    • Typ: Cam­ping­bus
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „... Der Kastenwagen bleibt das wendige und kleine Freizeitfahrzeug für Individualisten, die zugunsten eines höheren Maßes an Mobilität und Alltagstauglichkeit auf ein Plus an Komfort verzichten. ...“

Tests

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