Inhalt
Dethleffs und TEC versprechen eine Sechs-Personen-Zulassung unterhalb der 3,5-Tonnen-Gewichtsgrenze. Im Vergleich muss sich zeigen, welcher Leichtathlet besser punkten kann.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Das Volumen der Dethleffs-Heckgarage ist zwar etwas größer, durch die schmalere Heckabsenkung lassen sich aber mehr als zwei Fahrräder schwieriger verstauen als im TEC. ...“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
„Respekt für die wirksamen Leichtbaumaßnahmen. Beide Testwagen erweisen sich als vollwertige Vier-Personen-Mobile mit Option für ein bis zwei Gäste. Der TEC ist dabei noch etwas leichter, auch nach Abzug fragwürdiger Maßnahmen. Ansonsten stimmt die Richtung, so sollte es mit dem Leichtbau weitergehen.“
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