Erfahrungen mit SYM Fiddle II

Erfahrungsbericht nach 4-jähriger Nutzung:

5,0 L fassender Tank reicht für ca. 150 km (+/ - 10 km)

Bremsen mehr als ausreichend gut (keine besondere Bremskraftunterstützung)

Etwas windanfällig an Schneisen

Motorleistung für 2 Personen gerade ausreichend mit 8,1 PS

Optimal für die Stadt ....und auf Landstraßen-Distanzen bis 70 km (darüber sicherlich auch ...aber gewöhnungsbedürftig !!)

Die rote Rücklichtabdeckung habe ich bereits 2 x bei sommerlichen Temparaturen (wärmebedingte Ausdehnung) kombiniert durch Erschütterung (Unebenheiten in der Fahrbahn verloren (bricht an der Verschraubung aus.
Hierzu meinte der Händler, dass wahrscheinlich die Rücklichtabdeckung zu fest angeschraubt war ......ich finde das sehr merkwürdig ........
Im Solobetrieb läßt man schon etliche Fahrzeuge (Pkw`s) an der Ampel stehen ;-)

Habe seit einem Jahr einen Fiddle 125 in rot.
Positiv:
Schönes Design, eigentlich eine "Vespa-Kopie" , nur für ca 1400.- neu zu bekommen.
Gut lesbares Display, großer Stauraum, leicht, zieht dehr gut.Die Sitzhöhe ist relativ hoch, da bin ich mit meiner Größe, 163cm, schon fast zu klein.
Sym ist in Vietnam und Thailand ein Marktführer, konnte mich selbst davon überzeugen. Die Ersatzteile sind schnell zur Hand.Habe noch eine Sym Mio50, bin mit Sym also sehr zufrieden.
Verbrauch liegt bei knapp 3 L. Die Wartungsintervalle sind leider sehr kurz.
Negativ: Eigentlich habe ich nicht viel zu meckern: Der Roller ist windanfällig, was aber bei jedem ähnlichen Modell aufgrund des Schwerpkt.s sein wird.
Mehr wie 91km/H ist nicht rauszuholen, da gibt es deutlich stärkere Roller in dieser Kubikklasse, allerdings nicht im Vespadesign.

Von mir eine Kaufempfehlung, wenn man an diesem Design Spaß hat, die Vespa (sicherlich besserer Wiederverkaufswert)zu teuer findet, und einen wendigen Stadtflitzer sucht.

Der SYM Fiddle II ist für Einsteiger bzw. Wiedereinsteiger in den motorisierten
2-Radbewegungsmodus ein optimaler Roller für relativ wenig Geld.
Produziert wird der Roller in Taiwan.
Seit fast 50 Jahren produziert SYM Zweiräder. Heute zählt der taiwanesische Konzern mit rund 500 000 produzierten Fahrzeugen zu den großen Herstellern der Zweiradbranche.
Vor der Anschaffung des Fahrzeuges war ich mir im vorherein im Klaren, dass es sich um ein "Markenfahrzeug"
handeln mußte, damit die Ersatzteilversorgung einwandfrei funktioniert.
Deshalb recherchierte ich ausgiebig im Net ...
und erfuhr, dass es in
Deutschland (Mörfelden-Walldorf)eine Werksniederlassung gibt.
So weit ...so gut ...es kam der Tag der Tage und ich
benötigte ein Rücklichtglas, weil irgendwelche Spaßvögel es mir abgetreten hatten.
Es mußte schnell Ersatz her, weil ich so nicht herum fahren wollte und siehe da ...innerhalb von 2 Tagen
war das Ersatzteil über meinen Händler besorgt worden.
Im Übrigen kann man (frau) dem selbstständigen Lösen(bedingt durch Vibrationen)der Karosserie-Befestigungsschrauben, mit einem im Modelbau erhältlichen und verwendeten
Schrauben-Sicherungslack, entgegen wirken.
Das Fahrzeug pflege ich mit Sprühwachs (Louis), welcher für die Kunststoff- und Chrompflege geeignet ist, und zwei Microfasertücher.
Einsprühen, mit einem Tuch verteilen und mit dem zweiten Tuch polieren ...Ergebnis sehr gut!!

Nach knapp 3.000 Kilometern immer noch sehr zufrieden
mit dem Roller !!

Seit der letzten Inspektion vor knapp 2.000 Kilometen,
hat der Motor so wenig Öl verbraucht, dass es sich nicht lohnt etwas nachzufüllen.

Allerdings sollten hin und wieder die Schrauben der
Verkleidung auf ihren festen Sitz hin kontrolliert
werden, da der 125er 1-Zylindermotor doch etwas mehr
vibriert als mehrzylindrische Motoren.

Die Batterie sollte bei einer längeren "Nichtbenutzung"
des Fahrzeugs an ein Ladegerät angeschlossen werden.

Dank seiner breiten und fast waagerechten Sitzbank,ist der Fiddle II ein sehr bequemer Roller für zwei erwachsene Personen. Optimal für Menschen mit einer Körpergröße von 180 +/- 5 cm.
Sehr gut für die Stadt- und Landstraßen-Fahrten geeignet.
Zu dem hat der Fiddle II für eine längere Motorlebensdauer, Keramik beschichtete Kolben-Laufflächen.
Eine Zentralschließung und eine Wegfahrsperre.
Bislang im Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich mit anderen Markenrollern sehr gut.
Die Kosten für die 1. Inspektion bei 1.000 km waren
mit 115,--€ noch recht moderat.
Die 2. Inspetion wird dann bei 4.000 km fällig sein.

Schnurrt wie ein kleines Motorrad und ist ein echter "Hingucker" in schwarz. Hier setzten sich besonders gut die Klarglasblincker, das Klarglasrücklicht in rot und die Chromspiegel sowie das Plexiglaswindschild, welches mit Chromhalterungen befestigt ist, von der schwarzen Karosserie ab.
Läuft laut Tacho mit 2 Erwachsenen Personen ca. 100 km/h. Ist bis lang im Preis-Leistungsverhältnis, insbesondere zu anderen Markenrollern, eine gute Wahl.
Jetzt, nach 1.000 Kilometern, steht die erste Inspektion an. Sind so beigeistert von dem Fahrzeug, daß wir innerhalb von 4 Wochen diese 1.000 Kilometer runter gerollert haben. Mal sehen, was die Inspektion kosten wird, ..... gesagt hatte man uns, daß die Inspektion ca. 150,-- € kosten wird. Hier werden dann die Ventile nachgestellt und sonstige Nacheinstellungen vorgenommen incl. Motorölwechsel.