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- Erschienen: 07.11.2014 | Ausgabe: 12/2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„Die beiden Team Associated-Buggys sind in ihrem Fahrverhalten grundsätzlich verschieden. Der B5 ist besser für Strecken mit weniger Griff, der B5M besser für Strecken mit viel Grip geeignet. Welchen braucht der engagierte Racer? Am besten beide, so die einfache Antwort. Dann ist er für alle Fälle bestens gewappnet. In Deutschland reicht aber auch der B5M allein.“