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- Erschienen: 05.02.2015 | Ausgabe: 3/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Standardantrieb mit seinen gut 300 Watt sorgt für einen moderaten Steigflug und ein Vortrieb, der auch bei mäßigem Wind zu einem sicheren Höhengewinn ausreicht. Der Kraftflug entspricht ziemlich gut dem Vorbild, das ja auch eher beschaulich steigt. ... Landeanflüge sind mit den eingebauten Störklappen einfacher. ... Für Kunstflug ist ein Motorspatz übrigens nicht konstruiert. ...“