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- Erschienen: 16.01.2016 | Ausgabe: 1/2016
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Man sieht der Hawk an, dass sie hervorragend fliegt. Es gibt keine Tücken bei diesem Flugzeug – auch nicht beim Setzen der Landeklappen. Sie geht problemlos durch alle klassischen Kunstflugfiguren, kann extrem langsam und mit der evoJet 220 auch sehr zügig geflogen werden. ... Schwerpunkt und Ausschläge sind exakt von CARF übernommen ...“