ohne Endnote
„... Obwohl der AR500 als Full-Range-Empfänger klassifiziert ist, kann er in puncto Reichweite nicht mit den Spektrum-High-End-Empfängern der 9000er-Serie mithalten ... Somit beschränkt sich das typische Einsatzspektrum dieses 7,1 Gramm leichten Mini-Receivers in erste Linie auf Schaumwaffeln jeder Art ...“
ohne Endnote
„... Der Hersteller spezifiziert den AR6100 als Short-Range-Empfänger ... Somit ist der AR6100 der passende 2,4-Gigahertz-Empfänger für Parkflieger, Schaumwaffeln bis hin zu Indoor-Mini-Hubschraubern, wo eine Reichweite von etwa 200 Meter völlig ausreicht ...“
ohne Endnote
„Trotz Full-Range und Satellitenempfänger erzielt der AR6200 nur etwa 55 Prozent der Reichweite ... In der Praxis ist das jedoch kein Beinbruch, denn in kleinen bis mittelgroßen Trainermodellen mit Elektro- oder Verbrennungsmotor bis maximal 2 Meter oder in Elektroseglern bis etwa drei Meter Spannweite kann man den AR6200 guten Gewissens einbauen.“
Spektrum AR6250
ohne Endnote
„... Da man die beiden 101 Millimeter langen Peitschenantennen aus dem Rumpf heraus führen kann, eignet sich dieser 4 Gramm leichte Mini-Receiver sowohl für herkömmliche Flugmodelle als auch für kleine Hitech-Flieger in CFK-Bauweise. ...“
Spektrum AR7000
ohne Endnote
„Von der Empfindlichkeit und den Servoanschlüssen her erfüllt der AR7000 in (Elektro-)Seglern voll und ganz seinen Zweck. Auch in Kunstflugmaschinen bis zu 2,6 Meter Spannweite mit 100 Kubikzentimeter-Boxermotoren setzen ihn Modellflugsportler mit großem Erfolg ein. ...“
Spektrum AR9000
ohne Endnote
„Der AR9000 ist ein Empfänger mit voller Reichweite, der in Flugzeugen jeder Art und Größe eingesetzt werden kann. Einzige Einschränkung: Wegen der Stummelantennen eignet er sich nicht für Carbonrümpfe. ...“
ohne Endnote
„Der AR9100 wurde speziell für große Flugmodelle entwickelt, in denen viele stromhungrige Power-Servos verbaut sind. ...“
Spektrum AR9300
ohne Endnote
„Der neue Spektrum AR9300 ist ein High-End-Empfänger mit neun Servo-Anschlüssen, der laut Herstellerangaben speziell für Segelflugzeuge entwickelt wurde. Er lässt sich aber ebenfalls in großen Motormodellen einsetzen. ...“
Testumfeld: Eine Schaltzentrale und ein Geschwindigkeitssensor befanden sich im Praxistest. Endnoten wurden nicht vergeben.
Jeder der schon einmal gesehen hat, wie rabiat Flughafen-Crews mit aufgegebenem Gepäck umgehen, macht sich Gedanken, wenn er mit seinem neuen Kopter in den Urlaub fliegen möchte. Aber auch auf dem Weg zum heimischen Flugplatz – und sogar bei der Lagerung in den eigenen vier Wänden – lauern Gefahren für die sensible Technik. Um die Drohne und deren sensible Technik
Testumfeld: Ein Handsender wurde näher betrachtet. Eine Benotung blieb aus.
