Modellflug international prüft RC-Modelle (5/2013): „EDF & Prop“

Modellflug international - Heft 6/2013

Inhalt

Arcus V-Tail heißt der 140 cm spannende Segler, der gleich in zwei Ausführungen zu haben ist: zum Einen als klassischer Segler mit Klappluftschraube in der Nase, zum Anderen mit Impellerantrieb über dem Flügel. Beide Modellvarianten sind mit einem V-Leitwerk ausgerüstet. Eigentlich eingefleischter Jet-Modellflieger, wollte ich hier einen Blick über den Tellerrand riskieren: Auch wenn der klassische Propellerantrieb eigentlich nicht in mein ‚Spezialgebiet‘ gehört, bietet es sich an, einen direkten Vergleich der Antriebsarten zuzulassen. Es wurden also beide Varianten gebaut und fliegerisch verglichen. ...

Was wurde getestet?

Zwei Modellflugzeuge befanden sich im Vergleich, wurden jedoch nicht benotet.

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  • Arcus V-Tail EDF 1400

    robbe Modellsport Arcus V-Tail EDF 1400

    • Typ: RC-​Flug­zeug
    • Antrieb: Elek­tro­mo­tor
    • Lie­fer­zu­stand: Kit / Bau­satz

    ohne Endnote

    „Mit dem 140 cm spannenden Arcus V-Tail hat die Firma robbe ein gefälliges neues Modell im Programm. Das breite Rumpfboot gibt diesem Segler ein charakteristisches, unverwechselbares Aussehen. Das wird durch das V-Höhenleitwerk (eben den V-Tail) noch unterstrichen. ... Die Impellerversion verlangt nach längeren Vollgassequenzen, ermöglicht aber immer noch Flugzeiten von bis zu sieben Minuten. ...“

  • Arcus V-Tail Prop 1400

    robbe Modellsport Arcus V-Tail Prop 1400

    • Typ: RC-​Flug­zeug
    • Antrieb: Elek­tro­mo­tor
    • Lie­fer­zu­stand: Kit / Bau­satz

    ohne Endnote

    „... Die kompakte Größe und die gelungene Antriebsauslegung, die lange Flugzeiten ermöglicht, bieten reichlich Flugvergnügen. In der Propellerversion sind Flugzeiten von zwölf Minuten zu erreichen. ... Während die EDF-Version so etwas wie den ‚optischen Kick‘ vermittelt, weiß die Propellerversion durch die etwas besseren Flugleistungen zu überzeugen.“

Tests

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