Tele­fun­ken E-​Bike Test: Die bes­ten im Ver­gleich

Simple Technik, günstige Preise. Telefunken-Pedelecs werden vorwiegend über Versandhäuser und Online-Anbieter vertrieben.
Hier finden Sie aktuelle E-Bikes von Telefunken. Die Auswahl basiert auf Tests und Kundenmeinungen. Die Auswertung unserer unabhängigen Redaktion zeigt: Das derzeit beste Produkt ist Multitalent RC657.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 2 weitere Magazine

Telefunken E-Bikes Bestenliste

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    E-Bike im Test: Multitalent RC657 von Telefunken, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Telefunken Multitalent RC657

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 468 Wh
    Großer Akku, klei­ner Preis

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC840 von Telefunken, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Telefunken Multitalent RC840

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 375 Wh
    Neues Modell, alte Schwä­chen

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC830 (3-Gang) von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC830 (3-Gang)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 374 Wh
    Eco-​Klasse mit drei Gän­gen

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC820 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC820

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 374 Wh
    Front­ler mit 7 Gän­gen und klei­nen Marot­ten

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  • E-Bike im Test: Expedition XC920 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Expedition XC920

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 468 Wh
    Sprit­zige Optik, trä­ger Motor

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  • E-Bike im Test: Aufsteiger M930 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Aufsteiger M930

    • Typ: E-​Moun­tain­bike
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 504 Wh
    Fully für ganz klei­nes Geld

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC870 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC870

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 374 Wh
    Ver­hal­te­ner Motor, stör­ri­scher Akku

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC860 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC860

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 375 Wh
    Güns­tig radeln unter Strom

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  • E-Bike im Test: Aufsteiger M920 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Aufsteiger M920

    • Typ: E-​Moun­tain­bike
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 468 Wh
    Für leich­tes Gelände aus­rei­chend

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC735 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC735

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Kauf­emp­feh­lung? Käu­fer sagen ja – mit Fuß­no­ten

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  • E-Bike im Test: Multitalent C750 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent C750

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Für Selbst­schrau­ber und Kun­den mit Zeit­bud­get

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  • E-Bike im Test: RC766 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken RC766

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Preis­wer­tes Pede­lec für Gedul­dige

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  • E-Bike im Test: Expedition XT468 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Expedition XT468

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 375 Wh
    Klei­ner Preis, kur­zer Atem

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  • E-Bike im Test: Kompakt F800 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Kompakt F800

    • Typ: E-​Klapprad
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 324 Wh
    Eco-​Klasse aus dem Kar­ton

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC756 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC756

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 374 Wh
    Bum­mel­rad mit wider­spens­ti­gem Akku

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  • E-Bike im Test: Aufsteiger M800 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Aufsteiger M800

    • Typ: E-​Moun­tain­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Berg­fex aus dem Kar­ton

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  • E-Bike im Test: Aufsteiger M850 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Aufsteiger M850

    • Typ: E-​Moun­tain­bike
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Unschlag­bar güns­tig – und an man­chen Stel­len auch gut

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  • E-Bike im Test: Expedition XT469 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Expedition XT469

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Elek­tro­tou­rer mit Begleit­mu­sik

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  • E-Bike im Test: Multitalent RC746 von Telefunken, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Telefunken Multitalent RC746

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Front­na­ben­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 360 Wh
    Preis­wer­tes Flach­land-​Pede­lec

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Aus unserem Magazin

Ratgeber: Telefunken Pedelecs

Güns­tige Preise, sim­ple Tech­nik

Stärken

Schwächen

Wie schneiden E-Bikes von Telefunken in den Tests ab?

Seriöse Testquellen zu den E-Bikes von Telefunken sind ausgesprochen rar. Wer mehr als eine bloße Zusammenfassung von Produktbeschreibungen der Händler erwartet, findet lediglich auf dem Portal ebike-forum.eu Erhellendes. Getestet wurde das Telefunken Multitalent C750, und das mit durchwachsenem Ergebnis – Körner kostete vor allem der Motor. In den Nutzermeinungen schneiden die Telefunken-Pedelecs in der Summe gut ab, hohe Ansprüche bedienen sie jedoch auch auf Kundenseite nicht.

Was zeichnet E-Bikes von Telefunken aus?

E-Bikes von Telefunken liegen zum Teil deutlich unter 1.000 Euro und damit an der unteren Preiskante – Experten setzen die Preisschwelle für ein gutes, alltagsfähiges E-Bike doppelt so hoch. Häufig begegnen wir bei Telefunken noch dem inzwischen aus der Mode gekommenen Gepäckträger-Akku, der den Schwerpunkt nur unnötig hochzieht – ungünstig für die Fahrdynamik, weil das Rad beim Gassenslalom schon mal ins Schlingern geraten kann. Kommt auch noch Gepäck ins Spiel, verstärkt sich der Effekt. Immerhin: Bei einigen Modellen der City-Sparte wird der Akku inzwischen hinter dem Sitzrohr montiert.

Was ist bei E-Bikes von Telefunken zu beachten?

Wie alle über den Versandhandel und Discountermärkte vertriebenen E-Bikes werden die Telefunken-Modelle vormontiert im Kartonübergeben. Nach dem Auspacken müssen noch die Pedale angeschraubt und der Lenker zurechtgedreht werden. Kunden stoßen in Einzelfällen jedoch auf Montagemängel oder Verarbeitungsmängel. Auch bei der Gewährleistung haben Sie unter Umständen das Nachsehen. Partnerwerkstätten gibt es nämlich nicht.

von Daniel Simic

"Nie war Fahrradfahren leichter! Gute E-Bikes haben aber ihren Preis. Für ein rundum gutes Modell sollten Sie mindestens 2.000 Euro investieren."

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