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Atera Strada DL-3 im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“

    „Kauf-Tipp“

    Platz 1 von 5

    Schön ist die weit fortgeschrittene Vormontage, sodass nur noch wenige Handgriffe zu erledigen sind. So kann der leichte und kompakte Träger schnell und unkompliziert installiert werden. Definitiv einen Blick wert. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „gut“ (15 von 20 Punkten)

    Platz 6 von 7

    Pro: auf bis zu vier Schienen erweiterbar; geringes Eigengewicht; Heckklappen von Kleinbussen lassen sich öffnen; leicht an Kupplung zu montieren.
    Contra: Bedienung der Ratschen an den Haltebüglen erfordert Geduld; geringer Schienenabstand; Verarbeitung mittelgut.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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zu Atera Strada DL-3

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Kundenmeinungen (542) zu Atera Strada DL-3

4,2 Sterne

542 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
331 (61%)
4 Sterne
92 (17%)
3 Sterne
43 (8%)
2 Sterne
27 (5%)
1 Stern
49 (9%)

4,2 Sterne

541 Meinungen bei Amazon.de lesen

1,0 Stern

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Gerd Stehling

    Atera Strada2 für Anhängerkupplung

    Am 7.2.2008 habe ich mir den o.g. Fahrradträger für 339,99e gekauft.
    Heute würde ich mir diesen Fahrradträger nicht mehr kaufen. Ich bemängele bei dem hohen Preis die schlechte Qualität, insbesonde die billigen Schlösser/Schlüssel, Spanngurte, die oft blockieren, die Muttern der Stellschrauben, die duchdrehen und nicht in ihrer Halterung blockiert sind, sowie die schlechte Lackierung des Haltebügels. Ich halte den Preis in der gelieferten Qualität für zu hoch. Vielleicht habe ich ein "Montags-Stück" erhalten.
    Antworten

Einschätzung unserer Redaktion

Som­mer­zeit – Urlaubs­zeit – Fahr­rad­t­rä­ger­zeit

Sommerzeit heißt Urlaubszeit heißt Zeit zum Fahrrad fahren, und wenn alle drei Ereignisse auf einmal unter einen Hut gebracht werden sollen, sprich: wenn das Fahrrad in den Urlaub mit soll, ist ein vernünftiger Fahrradträger Pflicht. Immer beliebter werden dabei Kupplungsträger wie der Strada DL-3 von Atera, auf dem gleich drei Bikes Platz finden. Der Anhänger ist daher ideal für Kleinfamilien oder auch für den „Tourbus“, den sich zum Beispiel mehrere Fahrradfreunde teilen, um günstiger zum Ort der nächsten Biketour zu kommen.

Apropos Geld sparen: Kupplungsträger sind auch deswegen beliebt, weil sie im Gegensatz zu einem Dachträger den Spritverbrauch deutlich weniger in die Höhe treiben sowie, um ihre weiteren Vorteile auch noch gleich aufzuzählen, die Gesamthöhe des Fahrzeugs nicht verändern (Stichwort: Tiefgarage, Parkhaus), in der Regel unabhängig vom KFZ-Modell sind (lediglich eine Anhängerkupplung muss vorhanden sein), wegen einer niedrigen Ladekante keine Plackerei beim Beladen erfordern und blitzschnell (ab-) montiert sind.

Vor allem der zuletzt erwähnte Vorzug trifft auf den Strada DL-3 in ganz besonderem Maße zu, wie die Zeitschrift „RennRad“ berichtet. In einem Test des Magazins überzeugte der Kupplungsträger durch eine, wie es heißt, „absolut perfekte Vormontage“, die die Endmontage am Auto zum Kinderspiel werden lässt. Im Vergleich zu einigen Kollegen ist er auch relativ leicht (12 Kilogramm!). Zudem wusste das Ratschensystem (oben) beziehungswiese die Ratschenbänder (unten), mit denen die Räder am Träger befestigt werden, zu gefallen.

Besonders einfallsreich wiederum hat Atera das Problem Heckklappe gelöst. Der Träger wird nämlich nicht, wie bei einigen anderen Kupplungsträgern, heruntergeklappt, damit ein freier Zugang zur Heckklappe entsteht, sondern muss nur nach hinten geschoben werden. Dieses System bietet vor allem bei großen Heckklappen einen Vorteil. Einzige Ausnahme: im Test ließ sich die große Heckklappe eines VW T5 nicht ganz öffnen.

Trotz dieses kleinen Fauxpas spricht „RennRad“ für den Strada DL-3 einen klaren “Kauftipp“ aus – was angesichts der simplen Montage, der stabilen Ausführung sowie des Heckbeladungskomforts auch nur zu verständlich ist. Über Amazon kann der Strada DL-3 für 439 Euro geordert werden. Jungvermählte oder kinderlose Ehepaare aufgepasst: Eine Nummer kleiner, das heißt, für ein Bike weniger ausgelegt ist der ebenfalls über Amazon lieferbare Strada DL-2, der für 365 Euro zu haben ist und dieselben Vorzüge wie der DL-3 bietet.

von Wolfgang

Aus unserem Magazin

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Datenblatt zu Atera Strada DL-3

Basisdaten
Typ Kupplungsträger
Länge 1000 cm
Tiefe 250 cm
Höhe 720 cm
Leergewicht 14,4 kg
Aufnahme
Maximale Zuladung 45 kg
Maximale Anzahl Fahrräder 3
Eigenschaften
Rückleuchten k.A.
Zugang zum Kofferraum möglich k.A.
Abklappbar mit Rädern k.A.
Fahrrad am Träger anschließbar k.A.
Träger am Fahrzeug abschließbar k.A.
Auffahrhilfe k.A.
Lift-Hilfe k.A.
Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: 7619789

Weiterführende Informationen zum Thema Atera Strada DL-3 können Sie direkt beim Hersteller unter atera.de finden.

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