Kartenplotter sind, vor allem für Schiffe und Boote, Navigationsgerät, Log und Lot in einem und damit ein wichtiges maritimes Sicherheits-Instrument.
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Navigationssysteme für Boote sind ein wichtiges Hilfsmittel für Hobby-Kapitäne oder bei der Berufsschifffahrt. Vor allem auf offener See fällt die Orientierung ohne entsprechende Hilfsmittel schwer. Doch auch in scheinbar einfachen Gewässern spielt die Wassertiefe eine große Rolle, sodass Echoloten (Tiefenmesser) zur Hilfe gezogen werden müssen. Ein sogenannter Kartenplotter zeigt auf elektronischen Seekarten die Umgebung und wichtige Informationen, wie zum Beispiel Leuchtfeuer, Tonnen und Fahrwasser an. Natürlich werden auch GPS- und GLONASS-Daten für die Bootsnavigation genutzt. Praktisch: Aktuelle Modelle vereinen die Funktionen von Echolot, Kartenplotter, Radar, AIS, GPS-Gerät sowie weiteren Features. Die Hersteller bieten verschiedene Geräte für unterschiedliche Bootsgrößen an. Damit man beim Erwerb das richtige Produkt auswählt, sollte man die Grundlagen der modernen Navigation auf See kennen.
Merkmale und Eigenschaften
Besonders auf Segelbooten und Yachten ist ein Navigationssystem unerlässlich. Wer optimalen Satellitenempfang möchte, sollte darauf achten, dass der Kartenplotter neben dem üblichen GPS-Empfänger auch mit dem russischen GLONASS-System ausgestattet ist. Wer sich mit größeren Booten in flache Gewässer wagen möchte, benötigt ein Echolot zur elektroakustischen Bestimmung der Wassertiefe. Der sogenannte Fischfinder ist so genau, dass er neben dem Bodenrelief auch den Bewuchs und Fischschwärme anzeigt. Es gibt ihn in verschiedensten Ausführungen für Hobby-Angler oder für die Berufs- und Hochseefischerei. Seit dem Jahr 2000 ist es Pflicht ein Automatisches Identifikationssystem an Bord von Schiffen zu haben. Da ist es von Vorteil, wenn das AIS gleich in den Kartenplotter integriert ist. Bei den meisten aktuelleren Modellen ist dies der Fall. Ähnlich, wie bei der Straßennavigation, können Seekarten mittlerweile auch auf Smartphones oder Tablets angezeigt werden. Für einfache Ausflüge mit kleinen Booten dürfte also ein mobiles Gerät mit GPS-Empfang ausreichend sein – sofern eine wasserdichte Schutzhülle vorhanden ist.
Gerhard Wertenbach testete drei Echolote für unter 700 Euro, die sowohl süß- als auch salzwassertauglich sind. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich 3 Fischfinder, die mit den Bewertungen 51,9 bis 52,4 von maximal 60 Punkten abschnitten.
Für die Beurteilung zog man Mobilität, Ausstattung/Bedienung sowie Plotter- und Echolotfunktion als Kriterien heran.
zum Test
Computer - Das Magazin für die Praxis
Ausgabe: 7/2016
Erschienen: 05/2016
Der volle Durchblick
Testbericht über 1 Kartenplotter
Testumfeld: Es wurde ein Boots-Navigationssystem getestet. Das Testurteil lautete „sehr gut“.
zum Test
Blinker
Ausgabe: 12/2014
Erschienen: 11/2014
Seiten: 1
Moderner Alleskönner: Das ‚Dragonfly‘ von Raymarine
Testbericht über 1 Echolot
Die Zeiten, in denen man per Echolot nur die Tiefe ablesen konnte, sind längst vorbei. Das ‚Dragonfly‘ von Raymarine ist ein Echolot, das durch eine hohe Bandbreite und zwei Kanäle die Möglichkeit verschiedener Darstellungen bietet. Testumfeld: Geprüft wurde ein Echolot, das ohne Endnote blieb.
zum Test
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Navigationssysteme für Boote sind ein wichtiges Hilfsmittel für Hobby-Kapitäne oder bei der Berufsschifffahrt. Vor allem auf offener See fällt die Orientierung ohne entsprechende Hilfsmittel schwer. Doch auch in scheinbar einfachen Gewässern spielt die Wassertiefe eine große Rolle, sodass Echoloten (Tiefenmesser) zur Hilfe gezogen werden müssen. Ein sogenannter Kartenplotter zeigt auf elektronischen Seekarten die Umgebung und wichtige Informationen, wie zum Beispiel Leuchtfeuer, Tonnen und Fahrwasser an. Natürlich werden auch GPS- und GLONASS-Daten für die Bootsnavigation genutzt. Praktisch: Aktuelle Modelle vereinen die Funktionen von Echolot, Kartenplotter, Radar, AIS, GPS-Gerät sowie weiteren Features. Die Hersteller bieten verschiedene Geräte für unterschiedliche Bootsgrößen an. Damit man beim Erwerb das richtige Produkt auswählt, sollte man die Grundlagen der modernen Navigation auf See kennen.
