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„... für gemischte Untergründe entwickelt, aber beim Testen fanden wir, dass seine Stärken ... auf unebenen Untergrund besonders herauskommen. Das Laufen auf Kies, Geröll, Schotter machte regelrecht Spaß – und das bergauf und bergab. Auf Asphalt haben wir mehr den Boden gespürt als im Gelände, aber auch auf der Straße kann man durchaus komfortabel mit dem Hybridschuh laufen. Die 27 Millimeter dicke Mittelsohle ... vermittelt gleichzeitig ein reaktionsfreudiges, feines Laufgefühl ... Steinchen haben wir kaum eingesammelt. Das weiche Obermaterial besteht aus einem sehr atmungsaktivem Tech-Mesh. ...“
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„... Das Update des beliebten Straßen-Allrounders sitzt bequem und lässt eine*n gleichzeitig dynamisch laufen. Das geht auch nicht auf Kosten der Stabilität oder Dämpfung: Die Mittelsohle ist um 2 Millimeter dicker als beim Vorgängermodell (nun 30 Millimeter). Wie alle Altraschuhe hat auch der Torin 7 keine Sprengung, er ist also unter dem ganzen Fuß gleich hoch. Beim Laufen setzt man somit ganz natürlich auf. Die Weichheit der Schuhlasche und der Fersenkappe sorgen zudem für Tragekomfort ... Der Fuß schwitzt auch nicht durch das sehr atmungsaktive (und ebenfalls weiche) Obermaterial ...“
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„... Die ersten Eindrücke: bequem, gedämpft, dynamisch. ... Das leichte Mesh-Obermaterial mit Gitterstruktur und verschweißten Nähten sitzt wie angegossen, die zweischichtige FuelCell-Mittelsohle mit Energy Arc wirkt wie ein Trampolin ... Bei der Energy-Arc-Technologie ist eine Karbonplatte mit strategischen Hohlräumen in der Mittelsohle, die Energie speichert und zurückführt. Diesen Vortrieb spüren wir besonders beim schnellen Laufen ... Der FuelCell SuperComp Trainer v2 ist für Races zugelassen.“
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„... Das hintere Drittel besteht aus einem hufeisenförmigen dicken Ring aus U-Foam ... Diese hufeisenförmige Dämpfung unter der Ferse ... zentriert die Kräfte beim Aufsetzen des Fußes. Für einen Schuh von True Motion spielt der Läufertyp (neutral, Überpronierer, Supinierer) also keine Rolle. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet der U-TECH ... eine etwas breitere Passform im Vorfußbereich ... auf Asphalt, steinigem Untergrund und Waldboden gibt der Allround-Schuh eine gute Figur ab, nur muss man aufpassen, dass sich in der Aussparung des Hufeisens keine Tannenzapfen oder zäher Matsch sammeln. Das Obermaterial und gummiartige Verstärkungen im Vorfußbereich und an der Außenkante trotzen ... Wasser und weisen Schmutz ab. ...“
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