Radfahren

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Im Test: neue Trekking-Leichtgewichte mit Premiumparts.

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  • Rubin Super Legere (Modell 2024)

    Diamant Rubin Super Legere (Modell 2024)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 12,5 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (1,5)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Pro: edler Carbon-Rahmen; breiter Carbon-Lenker mit Silikon-Griffen; leicht sportliche, etwas nach vorne gebeugter Sitzhaltung; direktes Fahrhandling, spritzig im Antritt; leicht zu bedienende, hochwertige Kettenschaltung in 1x12-Machart (ohne Umwerfer) und gleichzeitig großem Schaltbereich; superleicht; leicht rollende, schmale Bereifung (40 mm); potente Bremsen, gute Bremsleistung auch bei Nässe; gute Lichtanlage, Scheinwerfer mit breitem Lichtkegel.
    Contra: Spritzschützer wirken etwas windig; Sattel für sportliche Fahrten etwas breit. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Travel SLX Herren (Modell 2024)

    Cube Travel SLX Herren (Modell 2024)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 14,2 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „sehr gut“ (1,6)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Pro: guter Mix aus Zuverlässigkeit und Sportlichkeit; wartungsarm durch Antriebsriemen und hochwertiger (11-Gang-)Nabenschaltung; hohes Radreisepotenzial, mit 140 kg Gesamtgewicht (inkl. Rad und Fahrer) optimal für ausgedehnte, gepäckreiche Touren; Reifen mit hohem Pannenschutz; top Lichtanlage; Gabel und Hinterbau mit großer Reifenfreiheit (29-Zoll-Bereifung montierbar, Reifenbreite bis 55 mm); Gabel mit Lowrider-Montagemöglichkeit; straffer Rahmen mit recht agilem Fahrhandling und auf leicht sportlich-gebeugte Sitzhaltung getrimmter Geometrie; ergonomische Lenkergriffe.
    Contra: Flügelgriffe könnten durchaus etwas straffer sein; Bereifung eher träge. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Life Style Herren (Modell 2024)

    KTM Life Style Herren (Modell 2024)

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 14,9 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    „gut“ (1,7)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Pro: Topmodell der „Life“-Serie; neue „Cues“-Schaltung von Shimano mit 2-fach-Kurbel und knackigen Schaltvorgängen; gut ansprechende Federgabel mit Luftdämpfung; baut vorne hoch – bequeme, eher moderate und nicht allzu sportlich-gebeugte Sitzhaltung (lässt sich über die Spacer etwas nach unten versetzen); Lenker mit bequemen Flossengriffen; sehr direktes/straffes Fahrhandling, Pedaltritte werden zackig in Tempo umgesetzt.
    Contra: Sattel etwas zu breit und flach; mickrige Garantieleistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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