„... Hoher Lenker, verlängerte Sitzbank, auf der neuen Grizzly thront der Fahrer deutlich höher als auf der Kodiak. Die neue Fahrzeug-Generation verbannte den 18 Liter fassenden Sprittank ins Rahmenheck, die optimierte Gewichtsverteilung macht sich im Fahrbetrieb positiv bemerkbar. ... Auch die Grizzly scheut die Arbeit nicht....“
„... muss man mit der Grizzly hier trotz Servolenkung richtig arbeiten - das gilt vor allem bei Kurvenfahrten. Das ATV fährt sich schwammig, was an den großen Ballonreifen liegt. ... Mit ihr sind selbst steilste Abfahrten und im Schritttempo zu nehmende Geländepassagen ein Klacks. Verschränkungen - kein Thema. Mit dem Zweirad gäbe es hier nur schieben. Eigentlich beginnt bei kniffligen Passagen mit der Grizzly erst der Fahrspaß. ...“
„... der sportlich orientierte Fahrer wird sich wohl zur filigranen Grizzly hingezogen fühlen. Das Fahrverhalten des ATVs überzeugt vor allem im Gelände. Gut abgestimmte Federungselemente, eine perfekte Lenkung, ein kräftiger Motor und die Verarbeitungsqualität der Yamaha gefallen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von ATV & QUAD Magazin in Ausgabe 11-12/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Das Klassenziel, ein leichtes und dennoch Big-ATV mit großer Leistung auf die Tatzen, pardon, Räder zu stellen, ist Yamaha mit der 700er Grizzly definitiv gelungen. Federung, Fahrzeuggewicht, Motorisierung und nicht zuletzt das EPS harmonisieren hervorragend miteinander. Doch die Tücke steckt wie so oft im Detail. Die Servolenkung sollte ihr Unterstützungsvermögen auch bei höheren Geschwindigkeiten noch ausspielen dürfen. Das gilt besonders dann, wenn man den großen Bären in sportlichem Stil einsetzt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Quadjournal in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit gutem Handling, feiner Servolenkung und dauerhaft zupackender Bremse überzeugt uns der Grizzly ... Auch im Bereich Freizeit gefällt der Allradler, allerdings nur solo und in engem Geläuf. Im Offroadpark oder auf Landstraßen erfüllt das ATV die Erwartungen. Soll es jedoch zügig über die Bundesstraße oder gar auf die Autobahn gehen, macht der Grizzly deutlich weniger Spaß. ...“
„... Der Einzylinder ist für seine Verhältnisse leistungsstark, die Verarbeitung top, und das Handling lässt auch kaum Wünsche offen. Aber im großvolumigen Bereich kann man mit knapp 700 ccm Hubraum keinen Blumentopf gewinnen. ...“
| Hubraum | 708 cm³ |
| Typ | ATV |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Zulässige Personenanzahl | 1 |
| Leistung | 35 kW |
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