Fahren (40%): „gut“;
Sicherheit/Haltbarkeit (20%): „gut“;
Antriebssystem und Motor (20%): „befriedigend“;
Handhabung (20%): „befriedigend“;
Schadstoffe in den Griffen: „sehr gut“.
„Schwer. Insgesamt akzeptables, aber schweres Rad. Schaltautomatik. Gutes Fahrverhalten, verschlechtert sich aber mit Gepäck deutlich. Sehr lange Akkuladezeit. Lichtanlage mit altertümlichem Dynamo. Radbruch im Dauertest. Mit Anhängerkupplung, aber laut Anleitung ist der Anhängerbetrieb untersagt.“
„Automatische Schaltung, Doppelständer, Rahmenschloss, keine Anfahrhilfe, angenehme Sitzposition, gut auf Körpergröße einzustellen, Autoventile, geschlossener Kettenschutz. Lange Akku-Ladedauer, Frontmotor erfordert höheren Kontrollaufwand, Reparatur schwierig, Schalten nur mit aktiver Elektronik möglich. Hinterrad gebrochen.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Citybike |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 28,8 kg |
| Modelljahr | 2013 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | fehlt |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | vorhanden |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Nabenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Rücktrittbremse | vorhanden |
| ABS | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Akku-Kapazität | 396 Wh |
| Sitz des Akkus | Gepäckträger |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | 46 / 48 / 50 / 54 cm |
| Weitere Daten | |
| Schaltgruppe | Shimano Nexus Inter 7 |
So wählen wir die Produkte aus
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Gut
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