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- Erschienen: 25.03.2015 | Ausgabe: 1/2015
- Details zum Test
„sehr gut“
„Plus: günstigstes S-Pedelec im Test; schicke, reduzierte Optik; leiser Motor; Top-Fahrverhalten; hochwertige Komponenten.
Minus: keine Federelemente.“
Specialized Turbo S im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 15.05.2013 | Ausgabe: 6/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Diesem schnittigen Elektroflitzer sehen Sie seine Stromquelle kaum an: Der in verschiedenen Stufen zuschaltbare 250-Watt-Motor sitzt im Hinterrad, der in 2,5 Stunden geladene Akku (Reichweite: bis zu 70 Kilometer/1000 Höhenmeter) versteckt sich in dem voluminösen Unterrohr. Mit 23 Kilo ist das E-Bike verführerisch leicht, mit 45 km/h Top-Speed schneller als die meisten Konkurrenten. In der City ebenso nutzbar wie auf Land-Radwegen.“
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Datenblatt zu Specialized Turbo S
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | S-Pedelec |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Schaltung | |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | k.A. |
| ABS | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Hecknabenmotor |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
