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- Erschienen: 12.02.2009 | Ausgabe: 3/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Integral-, Klapp- und Jethelm: Der Shark Evoline kann dank seines hypermobilen Kinnteils alles. Das ist fürchterlich praktisch. ...“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 08.06.2009 | Ausgabe: 7/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Die Restkraft beim Kinnschlag ist zu hoch. Bei der Geräuschentwicklung liegt der Shark durchweg im Mittelfeld. Die Mechanismen für Sonnenvisier, Visier und Kinnteil sind hakelig und mit Handschuhen nur bedingt zu bedienen. ...“
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- Erschienen: 30.05.2009 | Ausgabe: Nr. 121 (Juni/Juli 2009)
- Details zum Test
ohne Endnote
„Schwerster Helm im Test, bei dem der umgeklappte Kinnbügel den Gesamtschwerpunkt nach hinten verlagert. Jethelm-Qualitäten gehen in Ordnung, als Integralhelm absolut vollwertig.“
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- Erschienen: 11.08.2008 | Ausgabe: 9/2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Insgesamt hinterlässt der Shark mit interessantem Konzept und den guten Fahreigenschaften, aber auch unpraktischer Bedienbarkeit einen sehr zwiespältigen Eindruck. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 12.07.2008 | Ausgabe: Nr. 114 (Juli/August 2008)
- Details zum Test
„empfehlenswert“
„... Der recht schwere Helm ist eine gute Wahl zum angemessenen Preis für Dual-Fahrer, die in der Stadt Frischluft bevorzugen, außerhalb aber nicht auf den Schutz eines Integralhelms verzichten möchten.“
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![MO Motorrad Magazin]( "MO Motorrad Magazin")
- Erschienen: 14.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Einziger Kritikpunkt des Helms ist sein hohes Gewicht. Sein Klappmechanismus funktioniert. Er dürfte wegen der eleganten Formgestaltung auch für bisherige Klapphelmgegner eine Überlegung wert sein.“
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![Mopped]( "Mopped")
- Erschienen: 02.05.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„super Teil“
„... Das Öffnen des in Schwarz und Silber lieferbaren Teils klappt recht leicht, das Visier möchte schon etwas mehr gebeten werden - das soll aber so sein, damit alles schön dicht abschließt. ...“
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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Ideale Lösung - Super Helm
- Vorteile: Tragekomfort
- Geeignet für: Touren- und Sportfahrer
Um den Helm bin ich jetzt schon ca. 1 1/2 Jahre rumgeschlichen und habe ihn mir jetzt gekauft. Nach den ersten Fahrten kann ich nur sagen - Klasse. Über Geräusche kann man streiten (persönliche Empfindlichkeit, Bekleidung, Motorrad usw.). Bin die letzten Jahre immer mit Jethelm gefahren und im Urlaub dann mit Integral oder zusätzlich Integral dabei. Jetzt optimal bei schönem Wetter über die Landstraße offen und wenn es regnet Kinnteil vorklappen und vollwertiger Integralhelm.Antworten -
Guter Klapphelm , schwächen beim Visir
- Vorteile: Sonnenblende , Lüftung, Tragekomfort
- Nachteile: Beschlagendes Visier, lauteres Geräusch
Habe den Evoline seit 2 Monaten und bin mit der Handhabung und Eigenschaften zufrieden.Antworten
2 Kritikpunkte. Visir beschlägt trotz Antifog Beschichtung sehr stark im Vergleich zu meinem Nolan mit Pinlock deutlich schlechter, bei Nebel fast unbrauchbar da man das Visir von Zeit zu zeut abwischen muss. Spezielfolie einkleben behebt das Problem des Anlaufens allerdings ist zwischen Visir und Gummidichtung beim Evoline so wenig Platz dass die Folie beim öffnen das Visir verklemmt. Lautstärke des Helms ist hoch.. ansonsten gute Lüftung gute Verarbeitung, offen ein Hit !!!
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So wählen wir die Produkte aus
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Sehr gut
1,0
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Sehr gut
1,0
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Sehr gut
1,2
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Sehr gut
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Sehr gut
1,2
Datenblatt
| Allgemeines | |
|---|---|
| Typ | Integralhelm |
| Ausstattung & Eigenschaften | |
| Für Brillenträger geeignet | k.A. |
| Für Kommunikationssystem vorbereitet | k.A. |
| Integriertes Kommunikationssystem | k.A. |
| Notfallsystem | k.A. |
| Innenfutter herausnehmbar/waschbar | k.A. |
| Integrierte Sonnenblende | k.A. |
| Visier im Lieferumfang | Getöntes Visier |
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Shark Helmets Motorradhelme
Preisspanne: 110 € bis 630 €
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