Platz 8 von 15 Getestet wurde: Eskimo hp; 195/65 R15 91H
„Stärken: gute Winterqualitäten mit kurzen Bremswegen und hoher Zugkraft, sichere Aquaplaningeigenschaften, geringer Preis.
Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Straße, erhöhter Rollwiderstand.“
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Einschätzung
unserer Redaktion
13.12.2013
Eskimo hp; 195/65 R15 91H
Starke Leistung auf Schnee, sonst passabel
Der Sava Eskimo HP hat sich im Test der „Auto Bild“ als passabler Winterreifen erwiesen. In der Größe 195/65 R 15 H musste er sich zwar mit einem Platz im hinteren Mittelfeld begnügen, denn mit den Premium-Produkten renommierter Hersteller konnte er nicht mithalten. Der Sava als Zweitmarke aus dem Hause Goodyear leistete sich aber auch keine gravierenden Schwächen.
Traktion und Bremsen auf Schnee mehr als gut
Wer in Gegenden unterwegs ist, in denen über längere Zeiträume mit viel Schnee gerechnet werden muss, trifft mit dem Sava die richtige Wahl. Denn seine Traktion auf Schnee bewertete die „Auto Bild“ mit der Einzelnote 2+, den Bremsweg auf Schnee sogar mit einer 1. Bei Handling und Slalom reichte es jeweils nur für eine 2-, aber insgesamt kommt der Sava Eskimo HP mit der weißen Pracht gut zurecht.
Könnte auf nasser und trockener Strecke besser sein
Dass es im Testfeld von insgesamt 15 Winterreifen am Ende nur für Platz 11 reichte, liegt an der etwas schlechteren Vorstellung, die der Sava auf nassem und trockenem Untergrund abgab, denn hier reichte es in beiden Fällen nur für eine 2-. Die „Auto Bild“ kritisierte „untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Straße“. Auch als Energiesparreifen kommt der Sava aufgrund seines Rollwiderstandes (Note 3+) kaum in Frage.
Ordentliche Laufleistung
Kostensparend ist er trotzdem, denn seine Laufleistung ist im Verhältnis zu den Anschaffungskosten überragend. Die „Auto Bild“ nennt 240 EUR für einen Satz Reifen, dies sind 100 EUR weniger als für den Conti Winter Contact TS 850. Die Fachzeitschrift kalkuliert für den Sava eine Laufleistung von 32.000 Kilometern, für den Conti jedoch nur 27.600 Kilometer und für den Pirelli W210 Snow Control 3 nur 27.200 Kilometer. Fazit: Der Sava Eskimo HP zählt sicher nicht zu den Top-Winterreifen, weil er nicht ganz so ausgewogen ist wie ein Spitzenprodukt. Auf nasser und trockener Strecke ist er nur knapp gut. Doch Reifen sind stets ein Kompromiss, und der Pneu zeigt vor allem auf Schnee eine solide Leistung. Auch die langsame Abnutzung spricht für diesen Reifen.
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