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Scorpion Trail II (120/70 ZR19 60W; 170/60 ZR17 72W)
Scorpion Trail II (110/80 R19 59V; 150/70 R17 69V)
„... Dynamisch betrachtet ein Top-Reifen, der auch bei Nässe mit satten Gripreserven glänzt und noch dazu in unserem Gruppenvergleich sehr gute Laufleistungswerte einfährt. Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h).“
„... rollen rund ab und bieten ein sehr ordentliches Grip-Niveau auf trockener wie nasser Straße. Gut in der Handlichkeit, aber mit einer besonderen Geradeauslaufstabilität versehen, erleichtern sie das Kilometerfressen auf der Autobahn. Ihre Qualitäten blieben bis kurz vor dem Wechsel weitgehend erhalten. Mit den Pirellis leistet sich die KTM keinerlei Schwächen, nur auf losem Untergrund funktionieren die Straßen-Enduro-Reifen nicht.“
„Plus: Sehr sportliches Grund-Layout ... extrem handlich und präzise zu steuern; hervorragende Performance auf nassem Untergrund ...
Minus: Kaum geländetauglich, braucht etwas mehr Warmfahrzeit.“
„Sportlich, sicher, strapazierbar - der Pirelli hat schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, kann sich in allen drei Wertungskapiteln aber in der Spitzengruppe behaupten: das ist eine tolle Leistung des Italieners ‚made in Germany‘.“
„Testsieger“
„... auch in der breiten 120/170-Dimension (die es nur als ZR-Reifen gibt) sind die Scorpion Trail II das Maß der Dinge.“
„Testsieger“
„Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstraßenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!“
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
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| Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
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