Osram Ultra Life H4 1 Test

Die Osram Ultralife in H4-Ausführung ist, wie ihr Name ahnen lässt, für eine lange Lebensdauer entwickelt. Und auch ihr gelingt nicht der Spagat zwischen Haltbarkeit und guter Ausleuchtung der Straße. Sie bleibt bei der Lichtleistung hinter anderen Birnen zurück.

H4-Dilemma: Hell oder haltbar?

Dreimal länger als eine Standard-Birne soll die Ultralife die Straße erhellen. Wobei es mit dem Erhellen bei den Glühbirnen dieses Typs in zweierlei Hinsicht nicht ganz so weit her ist. Zum einen sind sie gedacht, um Fahrten auch tagsüber mit eingeschaltetem Abblendlicht bestreiten zu können, sie dienen dabei also nur dem Gesehen werden und nicht dem Sehen. Bei Dunkelheit bringen sie zum anderen weniger Helligkeit, als Birnen, die für diesen Zweck optimiert sind, aber dafür eher durchbrennen. Die Osram Ultralife ist mi einem ähnlichen Problem behaftet wie die Philips Long Life Eco Vision.

Nur eingeschränkt zu empfehlen

Man hat also die Wahl, wo man die Akzente setzen will. In der „Auto Straßenverkehr“ (Ausgabe 3/2012) jedenfalls kam die Osram Ultralife nicht über das Urteil „bedingt empfehlenswert“ hinaus. Mäßige Lichtverteilung und durchschnittliche Helligkeit reichten nicht aus, um gegen Birnen wie die Osram Night Breaker Plus bestehen zu können. Wer viel tagsüber mit eingeschalteten Scheinwerfern unterwegs sein muss und die Birnen selten wechseln will, kann zur Ultralife greifen. Das Zweierpack ist für rund 11 EUR erhältlich (Amazon).