„... Bei der Fahrwerksauslegung dominiert die Stabilität über der Handlichkeit, dennoch lässt sich der Taiwaner ohne große Überredungskunst zum Kurswechsel animieren. Dabei hält er präzise und neutral seine Bahn bei, den Sechzehnzöllern sei dank, die auch für die aufrechte Haltung hinterm Lenker verantwortlich sind.“
„Motormäßig aufgewerteter und optisch gepeppter Taiwaner mit stabiler Großradtechnologie.“
„Hochwertige Verarbeitung, klasse Motor, Qualität muss nicht teuer sein.“
„PLUS: knackiger Antrieb; effektive Bremswirkung; stabiler Geradeauslauf; praxisgerechte Ausstattung; serienmäßiges Topcase.
MINUS: rutschiges Trittbrett; Shimmy; mäßiger Wetterschutz; wenig Stauraum ohne Topcase.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 140 (November/Dezember 2011) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„PLUS: kräftiger Motor; reichhaltige Ausstattung; erwachsene Fahrerhaltung.
MINUS: nur noch eine Scheibenbremse vorn; wenig Stauraum.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 135 (April/Mai 2011) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 299 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Fahrwerk | |
| ABS | fehlt |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 183 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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