Kumho Ecsta HM KH31 Test

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Befriedigend

2,8

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Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 24.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
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    „befriedigend“ (3,0)

    30 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,7);
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,5);
    Verschleißfestigkeit (20%): „befriedigend“ (3,0);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,3);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,2);
    Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.

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    • Erschienen: 23.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
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    „durchschnittlich“ (50%)

    Platz 10 von 15
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“;
    Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.

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    • Erschienen: 12.03.2009 | Ausgabe: 7/2009
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    „nicht empfehlenswert“ (148 von 200 Punkten)

    Platz 12 von 12
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

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    • Erschienen: 27.02.2009 | Ausgabe: 3/2009
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    „befriedigend“ (2,7)

    17 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 W

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,4);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (2,5);
    Umwelteigenschaften (40%): „befriedigend“ (3,1).

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Unser Fazit

Schwimmt bei Regen früh auf

Bei schönem Wetter ist der Kumho top. Ein hoher Abrieb und leichte Schwächen auf Nässe verderben dem Korea-Pneu aber eine gute Test-Platzierung. Der ADAC sortiert den Sommerreifen in der Dimension 205/55 R16V somit im hinteren Teil seines Testfeldes ein.

Bremst bei Nässe akzeptabel

Vor allem das Aufschwimmen bei Nässe (Aquaplaning) ist ein Handicap des Ecsta HM. In dieser Disziplin kam er über eine ausreichende Leistung (Note 4,0) nicht hinaus. Sein Bremsverhalten auf Regen geht dagegen in Ordnung, hier reichte es im ADAC-Sommerreifentest von 2012 für eine 2,3.

Überzeugend auf trockenem Asphalt

Auf trockener Fahrbahn konnte er sogar die Konkurrenz von Goodyear, Pirelli und Uniroyal ausstechen. Das Vorbeifahrgeräusch ist nicht sonderlich laut, doch der Verschleißtest ergab, dass 10 der 15 Testkandidaten länger halten als der Sommerreifen von Kumho. Beim Minimieren des Kraftstoffverbrauches schnitten 11 der 15 Reifen durch ihren geringeren Rollwiderstand besser ab. Somit kann nur geraten werden, sich auf der Suche nach einem guten Sommerreifen bei den Testsiegern umzuschauen. Als besonders empfehlenswert gilt nach heutigem Stand der Dunlop Sport BluResponse. Der Kumho Ecsta HM ist in der getesteten Größe für rund 60 EUR erhältlich (Amazon).

von Hendrik

Datenblatt

Allgemeine Daten
Saison Sommerreifen
Geeignet für RDKS k.A.

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