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Varianten von SX-P 4.0 Evo

  • SX-R 4.0 Evo - Rohloff Speedhub (Modell 2017)

    SX-R 4.0 Evo - Rohloff Speedhub (Modell 2017)

  • SX-P 4.0 Evo - Pinion P1.18 (Modell 2017)

    SX-P 4.0 Evo - Pinion P1.18 (Modell 2017)

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Gudereit SX-P 4.0 Evo im Test der Fachmagazine

  • „gut“

    26 Produkte im Test
    Getestet wurde: SX-R 4.0 Evo - Rohloff Speedhub (Modell 2017)

    „... Das SX-R läuft souverän und gut, auf Asphalt und leichtem Schotter. ... Die gewählten Reifen allerdings kommen bei schlechtem Wetter, im Herbst oder Winter, an Grenzen. Aber stärker profilierte Pneus lassen sich ja nachrüsten. Die Rohloff-Schaltung arbeitet leichtgängig, braucht aber für leichtes Schalten an Steilstellen kurze Entlastung des Pedaldrucks ... Die Shimano ‚XT‘-Scheibenbremsen verzögern zuverlässig. ...“

  • „sehr gut“

    26 Produkte im Test
    Getestet wurde: SX-P 4.0 Evo - Pinion P1.18 (Modell 2017)

    „... Das SX-P läuft gut, zügig, straff - auf Asphalt wie auf leichtem Schotter. Auf schlechteren, feuchten Feldwegen kommen die Reifen an Grenzen. Wer gerne auf Naturpisten fährt, sollte profiliertere Reifen aufziehen. Die Pinion-Schaltung arbeitet leichtgängig, die Shimano-‚XT‘-Scheibenbremsen gewohnt zuverlässig. ... ein sportliches Touren-Rad mit umfangreicher Top-Ausstattung und wartungsarmem Antrieb.“

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Datenblatt zu Gudereit SX-P 4.0 Evo

Basismerkmale
Typ Trekkingrad
Modelljahr 2017
Ausstattung
Extras
Fahrradständer k.A.
Federgabel k.A.
Flaschenhalteraufnahme k.A.
Gefederte Sattelstütze k.A.
Gepäckträger k.A.
Hinterbaufederung k.A.
Lichtanlage k.A.
Rahmenschloss k.A.
Riemenantrieb k.A.
Schutzbleche k.A.
Vario-Sattelstütze k.A.
Verstellbarer Vorbauwinkel k.A.
Beleuchtung
Bremslicht k.A.
Standlicht k.A.
Lichtsensor k.A.
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Nabenschaltung
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Rücktrittbremse k.A.
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium

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